Экс-вице-президент BMW «разнес» дизайн новых моделей: их сняли на фото
В интервью изданию Roundel, Боб Лутц, занимавший пост вице-президента BMW с 1971 по 1974 год, подверг резкой критике современный дизайн автомобилей компании, назвав его «чрезмерно отталкивающим». 93-летний бывший руководитель отметил, что в облике нынешней продукции присутствуют серьезные изъяны. Лутц особо подчеркнул, что пристрастие к стилистике стимпанка привело к утрате важных аспектов, таких как сбалансированные пропорции,…

В интервью изданию Roundel, Боб Лутц, занимавший пост вице-президента BMW с 1971 по 1974 год, подверг резкой критике современный дизайн автомобилей компании, назвав его «чрезмерно отталкивающим».
93-летний бывший руководитель отметил, что в облике нынешней продукции присутствуют серьезные изъяны. Лутц особо подчеркнул, что пристрастие к стилистике стимпанка привело к утрате важных аспектов, таких как сбалансированные пропорции, изящество линий и проработка деталей. По его мнению, результатом стали формы, лишенные гармонии и равновесия.

Лутц заявил, что некоторые модели вызывают у него неприязнь. Тем не менее, он считает, что покупатели приобретают эти автомобили, надеясь на высокое качество. Даже если отдельные элементы, такие как передняя часть, фары, радиаторная решетка или общая форма, могут не нравиться, они воспринимаются как соответствующие фирменному стилю BMW.
Экс-топ-менеджер также выразил недоумение по поводу востребованности подобного дизайна у китайских потребителей.
В сентябре нынешнего года руководство BMW сообщило о своей удовлетворенности текущим фирменным стилем, включая увеличенные решетки радиатора. Глава дизайнерского отдела BMW Group, Адриан ван Хойдонк, заявил, что обновленный внешний вид способствовал увеличению продаж.
По данным за ноябрь, реализация автомобилей BMW в России показала рост на 166% по сравнению с прошлым годом. Наибольшим спросом пользовались модели X3 (640 штук), X5 (300 штук), X1 (271 штука), X7 (198 штук) и X6 (197 штук).