В ноябре текущего года, по данным «Российской газеты», на территории России было реализовано 588,7 тысяч подержанных транспортных средств. В сравнении с аналогичным периодом прошлого года зафиксирован подъем продаж на 12,2%, однако наблюдается снижение на 9,9% относительно октября. Данное снижение не вызывает серьезных опасений, учитывая рекордный показатель октября в 654 тысячи сделок, повторение которого было бы крайне неординарным событием.
Подъем рынка автомобилей с пробегом (АСП) этой осенью в значительной степени обусловлен отменой льгот на утилизационный сбор в августе. Этот фактор спровоцировал рост цен на новые автомобили и переориентировал спрос на вторичный рынок. Лизинговые компании также активно включились в сегмент АСП, формируя и расширяя свои запасы таких машин.
Автолизинговая платформа Appruvo, специализирующаяся на частных клиентах, совместно с федеральной автомобильной системой Pango Cars провели общероссийский опрос среди дилеров с целью оценить итоги 2025 года для сегмента АСП и спрогнозировать перспективы на 2026 год.
Результаты исследования показывают, что у половины автодилеров сократились запасы подержанных автомобилей с начала года. Однако около 28% участников опроса планируют увеличить объем своих стоков в следующем году.
У 11% дилеров сокращение запасов было критическим, достигая 70–80%, а у 14% — существенным, в пределах 30–50%. В то же время, увеличение складских запасов отметили 28,5% респондентов.
Ранее, в первой половине 2025 года, наблюдалась обратная ситуация: автомобили находились в избытке на площадках. В апреле объем затоваривания оценивался примерно в 400 тысяч единиц, что соответствовало запасу на 3–6 месяцев. К июлю этот показатель снизился лишь на 15%.
У 40% дилеров доля автомобилей с пробегом, хранящихся на складе более двух месяцев, составляет 20–30%, а у половины — не превышает 10%.
Ценовая структура продаж свидетельствует о сдвиге спроса в сторону бюджетного сегмента. Средняя стоимость реализованных автомобилей у половины дилеров колеблется от 500 тысяч до 1 миллиона рублей, а у 32% — от 1 до 2 миллионов рублей.
Лизинговые компании чаще реализуют более дорогие автомобили с небольшим пробегом, где разница в цене с новыми моделями может достигать значительных сумм.
Как отмечает Александр Мякинников из Pango Cars, рынок подержанных автомобилей переживает этап структурных изменений.
Кирилл Ларин из Appruvo также уверен, что 2026 год станет поворотным для рынка автомобилей с пробегом.
