В последние годы наблюдается значительный рост присутствия китайских электромобилей на европейском авторынке, предлагающих модели по более привлекательным ценам, чем у местных производителей. Многие потребители с подозрением относятся к столь выгодным предложениям, опасаясь компромиссов в качестве. Однако детальный анализ одной из популярных китайских моделей развеял эти сомнения.
Британский автомеханик с большим опытом работы решил тщательно изучить конструкцию MG ZS — модели, получившей известность благодаря своей доступности и просторности. В ходе исследования специалист обнаружил, что в автомобиле используются комплектующие, обычно применяемые в европейских авто премиум-класса.
В частности, аккумулятор оказался произведен немецкой компанией Varta, а ремни — американским брендом Gates. Оба этих производителя зарекомендовали себя как эталоны надежности на мировом рынке. Такие открытия стали сюрпризом даже для эксперта, учитывая распространённое мнение о том, что китайские электромобили оснащаются исключительно компонентами местного производства.
MG ZS, несмотря на свою доступную цену (менее 20 тысяч фунтов стерлингов в Великобритании, что составляет около 2,3 млн рублей по текущему курсу), предлагает не только просторный салон, но и выбор из двух вариантов батарей. Версия Long Range обеспечивает запас хода до 440 километров по циклу WLTP. Кроме того, производитель предоставляет расширенную семилетнюю гарантию, что укрепляет доверие потенциальных покупателей.
По словам механика, большинство из проверенных ключевых компонентов оказались европейского производства. Это свидетельствует о том, что китайские автопроизводители не пренебрегают качеством и используют те же бренды, что и западные конкуренты. В итоге, доля европейских деталей в MG ZS составляет около 40 процентов, что опровергает устоявшиеся стереотипы о «полностью китайских» автомобилях.
