Суровые российские зимы предъявляют повышенные требования к надежности автомобилей, поскольку столбик термометра, опускающийся до -30 градусов, становится для них серьезным вызовом. Авторитетный журнал «За рулем» провел испытания обновленной LADA Niva Travel, поместив внедорожник в специальную климатическую камеру для имитации экстремальных условий.
Основная цель тестов заключалась в оценке поведения машины при сильном морозе: проверка эффективности работы систем обогрева сидений, стекол и зеркал, скорости прогрева салона и возможности запуска нового 90-сильного двигателя.
В качестве объекта исследования выступил внедорожник в максимальной комплектации Techno, оснащенный полным «зимним» пакетом. В двигатель было залито рекомендованное производителем масло с вязкостью 5W-40, а в моторном отсеке установлен штатный аккумулятор емкостью 64 А·ч.
Испытания длились 6-7 часов при температурах -25 и -30 градусов Цельсия. Результаты показали:
При -25 градусах двигатель запустился мгновенно, однако полный прогрев салона до комфортных +20 градусов у ног водителя занял около получаса. При -30 градусах двигатель завелся со второй попытки, прогрев салона потребовал больше времени, но в итоге температура в салоне достигла положительных значений. Через полчаса работы двигателя на холостом ходу температура воздуха в салоне стала положительной во всех точках измерения. Лобовое стекло с электрообогревом начало оттаивать уже через несколько минут после запуска двигателя.
Заднее стекло полностью очистилось ото льда через пять минут после включения обогрева. Зеркала заднего вида оттаяли в течение двух минут после активации подогрева. Эксперты отметили наличие дополнительных нитей обогрева в зоне покоя щетки заднего стеклоочистителя, а также задержку в активации обогрева лобового стекла при сильном морозе для предотвращения его повреждения из-за резкого перепада температур. В итоге, обновленная LADA Niva Travel успешно прошла «зимнюю» проверку, продемонстрировав надежный запуск двигателя и эффективную работу системы отопления даже в экстремальных условиях.
«LADA Niva Travel уверенно справилась с обеими температурными отметками. Это касается как запуска, так и скорости прогрева салона и двигателя. Автомобиль в очередной раз доказал, что любая LADA готова к самым суровым зимним условиям», — подчеркнули эксперты.
Обновленная Niva Travel с измененным внешним видом уже поступает в дилерские центры, но старт продаж пока не объявлен. Известно, что внедорожник будет доступен в шести комплектациях: Classic, Comfort, Life, Enjoy, Techno, а также в специальной версии KHL. Цены на модель находятся в диапазоне от 1 390 000 до 1 785 000 рублей.
Рестайлинговый внедорожник получил новый 8-клапанный атмосферный двигатель объемом 1,8 литра и мощностью 90 л.с., разработанный на основе агрегатов от переднеприводных моделей LADA.
