Журналисты издания «За рулем» изучили историю применения чужих разработок в российском автопроме.
Они подчеркивают, что первые российские инженеры, Яковлев и Фрезе, создали автомобиль, практически полностью повторяющий немецкий Benz Velo. Позднее, советский автомобиль НАМИ-1 был создан под ощутимым влиянием Tatra-11, несмотря на то, что прототип производился значительно дольше, чем его аналог.
Встречались и противоположные случаи: советский автомобиль «Победа» послужил образцом для британского Standard Vanguard и польского Warshawa 223. Вопрос о заимствованиях в автомобильной инженерии продолжает вызывать споры на протяжении многих лет.
