Зима для авто – это жесткое испытание, а не просто сезонное изменение. Низкие температуры оказывают влияние на все основные узлы: от мотора и батареи до шин и ходовой. Незначительные летние проблемы зимой оборачиваются ощутимыми расходами. Эксплуатация автомобиля в холодный период, даже при бережном отношении, существенно увеличивает затраты, отмечает в разговоре с «Российской газетой» автоэксперт Константин Ожогин.
Один из ключевых моментов – это топливо. В зимнее время двигателю требуется больше времени на прогрев, он чаще работает на обогащенной топливной смеси, а короткие городские поездки не позволяют ему выйти на оптимальный режим. Добавьте сюда утренние прогревы, пробки и интенсивную работу отопителя, подогревов и электрооборудования. В итоге расход бензина возрастает на 10-15% по сравнению с теплыми месяцами, что за несколько месяцев приводит к серьезным тратам.
Еще одна проблема – агрессивная городская среда. Дорожные реагенты ускоряют износ кузова и ходовой. Соль и химические вещества разрушают защитное покрытие, вызывают коррозию и сокращают срок службы крепежных элементов, тормозов и деталей подвески. Чтобы минимизировать ущерб, водителям приходится чаще мыть машину, уделять внимание днищу и колесным аркам, а иногда и рассматривать антикоррозийную обработку. Все это влечет за собой дополнительные расходы, которые зачастую не планируются заранее.
Кроме того, растет стоимость обслуживания и запчастей. Даже базовые работы, такие как регулировка развала-схождения, замена расходных материалов и мелкий ремонт, в последнее время стали заметно дороже. Причины понятны: увеличение стоимости деталей, логистические трудности, дефицит некоторых товаров и повышенная загруженность автосервисов в зимние месяцы. В результате любая поломка, которая летом обошлась бы недорого, зимой приводит к более дорогому визиту в мастерскую.
Наконец, зимние проблемы часто проявляются позже. Незначительные дефекты, возникшие в морозы, дают о себе знать весной: скрипы, люфты, ускоренный износ тормозной системы и подвески, очаги ржавчины. И тогда расходы настигают автовладельца уже в межсезонье, когда кажется, что худшее позади.
Полностью избежать расходов на автомобиль зимой невозможно, но можно снизить финансовую нагрузку. Своевременная подготовка к холодам, контроль состояния аккумулятора и давления в шинах, регулярная мойка от реагентов и внимательное отношение к первым признакам неисправностей позволят минимизировать затраты. В зимний период автомобиль становится особенно ценным, и чем больше внимания ему уделять, тем меньше денег он потребует.
