В России стартовали продажи свежих кроссоверов Tenet, однако их ценники оказались выше, чем у машин Chery. Несмотря на развернутое местное производство, потребители пока не видят в этом ощутимой выгоды. Отраслевые аналитики выражают скепсис относительно будущего этого бренда. Почему же отечественные авто оказываются дороже импортированных аналогов — в нашем обзоре.
В августе 2025 года на российском авторынке дебютировали новые модели Tenet, собранные на заводе в Калуге, ранее сотрудничавшем с Volkswagen. Предполагалось, что локализация производства позволит сделать автомобили более доступными, но в реальности цены на Tenet превзошли стоимость китайского аналога Chery, несмотря на отсутствие таможенных сборов и снижение расходов на логистику.
Tenet — это не просто новый бренд, а плод партнерства с DEFETOO, имеющей доступ к технологиям и компонентам Chery. При этом российские кроссоверы получили оригинальный дизайн и ряд уникальных деталей. Производство осуществляется по полному циклу, что обычно рассматривается как преимущество для локального рынка. Но это не помогло сделать машины более привлекательными по цене.
Официальная цена Tenet T7 стартует с 2 680 000 рублей за базовую комплектацию Active, а версия Prime оценивается в 2 880 000 рублей. Для сравнения, Chery Tiggo 7L, технически близкий к Tenet, доступен за 1 876 000 рублей, причем дилеры часто предлагают дополнительные скидки. Такой ценовой разрыв вызывает недоумение среди потребителей и экспертов. Складывается парадоксальная ситуация: российский бренд, созданный на основе китайских технологий, конкурирует с Chery на одном рынке и уступает по цене. Это ставит под вопрос не только коммерческий успех, но и стратегию развития отечественного автопрома. Выбирая между двумя похожими автомобилями, покупатели чаще отдают предпочтение более доступному варианту, особенно в массовом сегменте.
Эксперты подчеркивают, что для достижения самоокупаемости калужскому заводу необходимо выпускать не менее 50 тысяч автомобилей ежегодно. Однако при текущих ценах и отсутствии очевидных преимуществ у Tenet эта задача кажется трудновыполнимой.
Ситуация с новой моделью отражает общую проблему российской автоиндустрии: локализация производства и технологическое партнерство с Китаем не гарантируют успех, если конечная цена не соответствует ожиданиям рынка. Потребитель делает выбор, голосуя кошельком, и пока этот выбор явно не в пользу новых отечественных кроссоверов.
