В Узбекистане компания UzAuto Motors приступила к реализации новой модели малотоннажных автомобилей, рассматриваемых как преемники популярного в прошлом «народного микроавтобуса» Damas.
Данная модель не является оригинальной разработкой компании, а представляет собой китайский Wuling/Chevrolet N400, чье производство налажено в Узбекистане.
Автомобиль предлагается в двух исполнениях: пассажирский вариант под названием Damas Move и грузовой фургон Damas Max. Новый автомобиль существенно превосходит по габаритам своего предшественника Damas, его длина составляет 4,43 метра, что на 90 см больше. При этом конструкция остается простой, с использованием задней рессорной подвески.
Доступны две версии силовых установок: двигатель объемом 1.2 литра (81 л.с.) в сочетании с пятиступенчатой механической коробкой передач и двигатель объемом 1.5 литра (103 л.с.) в паре с шестиступенчатой коробкой.
Стоимость локализованного Damas предыдущего поколения, выпускаемого на протяжении трех десятилетий, составляет в Узбекистане примерно 7 500 долларов США. Новая модель обходится дороже.
В Китае Wuling продается по цене от 6 500 долларов США. Цена узбекской версии выше: от 10 500 долларов за фургон Damas Max 1.2 до 12 000 долларов за пассажирский Damas Move 1.5. По текущему обменному курсу это меньше миллиона рублей. Однако в России данные автомобили не будут представлены из-за нерентабельности импорта, включающего таможенные пошлины и утилизационный сбор.
