Российский автопром в 2026 году делает ставку на практичность: ожидается ряд премьер, в основном в сегменте кроссоверов с двигателями внутреннего сгорания. Впервые появится полностью электрический автомобиль отечественной разработки, и на рынок выйдут совершенно новые бренды.
Летом АвтоВАЗ планирует представить кроссовер Lada Azimut, созданный на базе Vesta. Его габариты: 4416x1838x1607 мм, колесная база – 2675 мм, дорожный просвет – 208 мм. На старте продаж будут доступны атмосферные двигатели объемом 1,6 литра (120 л.с.) с 6МКПП и 1,8 литра (132 л.с.) с вариатором. Позже появится версия с турбированным двигателем мощностью 150 л.с. в паре с классической автоматической коробкой передач. Привод – передний, мультимедийная система с 10-дюймовым экраном разработана совместно со Сбером. Также ведется работа над новой Vesta Sport с двигателем 1.8 Evo мощностью 145 л.с. и 6МКПП.
Москвич готовится к запуску моделей М70 и М90, базирующихся на технологиях MG: М70 имеет длину 4655 мм и двигатели объемом 1,5 литра (150 л.с.) и 2,0 литра (200 л.с.), а флагманский семиместный М90 достигает 4983 мм в длину и оснащен 2,0-литровым двигателем мощностью 204 л.с. с 9АКПП ZF.
Весной в Нижнем Новгороде планируется запуск бренда Volga. В линейке будут представлены: K50, построенный на базе Monjaro, с 2,0-литровым двигателем, 8АКПП и полным приводом; седан C50, разработанный на основе Preface, с 2,0-литровым двигателем мощностью 150 или 200 л.с. и роботизированной коробкой передач; и K40, созданный на базе Atlas, с двигателями объемом 1,5 литра (181 л.с.) или 2,0 литра (218 л.с.).

В то же время ожидается выход Tenet T9, представляющего собой перелицованную версию китайского трехрядного Tiggo 9. Главной интригой года является электромобиль Атом, продажи которого запланированы на весну. Он будет оснащен двигателем мощностью 204 л.с. и батареей емкостью 77 кВт·ч, а также будет предлагаться в версиях для частных лиц, такси и каршеринга. Автомобиль получит систему ADAS 2.0+ и будет производиться на площадке Москвича.
В середине года УАЗ Патриот будет обновлен и получит 2,0-литровый турбодизель мощностью 136 л.с. с 6МКПП, а позже – и автоматическую коробку передач. Во втором квартале Sollers S9 рамной конструкции выйдет из Елабуги с 2,0-литровым турбодизелем мощностью 200 л.с., 8АКПП и part-time 4×4. Автотор разрабатывает электрические Амберавто A7 и A3, причем A7 будет предлагаться с батареями емкостью до 70,38 кВт·ч и запасом хода до 610 км.