Компания Porsche предоставила вторую жизнь 20-летнему Carrera GT, доведя его до безупречного состояния. Владелец этого суперкара 2005 года, Виктор Гомес из Пуэрто-Рико, обратился к Porsche с уникальным запросом – полностью обновить и переосмыслить его Carrera GT.
Подразделение Sonderwunsch, известное своими навыками восстановления классических моделей до состояния, близкого к идеальному, взялось за эту задачу. Однако данный проект оказался особенно сложным. Гомес хотел, чтобы автомобиль выглядел и функционировал как новый, при этом получив уникальную бело-красную ливрею, напоминающую легендарный Porsche 917, триумфатора 24 часов Ле-Мана 1970 года. Этот триумф стал первым из 19 побед немецкого бренда на знаменитой французской трассе, и воплощение исторической расцветки на кузове Carrera GT, существенно отличающемся по форме, было непростой задачей. Оценить результат можно на представленных фотографиях.
В салоне клиент захотел увидеть красный интерьер, сочетающий алькантару и углеволокно. Сиденья обтянуты специальным гоночным текстилем черного цвета, одобренным FIA – аналогичным используемому в 918 Spyder.
С технической точки зрения, автомобиль был полностью перестроен, в результате чего Carrera GT вернулся в состояние «с нулевым пробегом», как указано в официальном пресс-релизе. Каждый этап работы был задокументирован для владельца: какие-то детали были восстановлены, какие-то заменены идентичными, а некоторые компоненты подверглись полной переработке.
В конечном итоге получился настоящий шедевр, достойный статуса Carrera GT. Даже спустя два десятилетия технологии начала 2000-х впечатляют: например, в прошлом году Carrera GT весом 1385 кг с 5,7-литровым V10 мощностью 604 л.с., оснащенный современными шинами, прошел Нордшляйфе на 16 секунд быстрее своего прежнего рекорда – за невероятные 7 минут 12,69 секунды.
