Автоновости: АвтоВАЗ снял вопрос о выпуске Lada Granta с «автоматом»

В 2024 году компания «АвтоВАЗ» начала реализацию LADA Granta, оснащенной классической 4-ступенчатой автоматической коробкой передач, произведенной японской компанией Jatco. Однако, к концу этого же года производство данной модификации было прекращено, и модель больше не предлагалась с двухпедальным управлением. Редакция «Автоновости дня» задалась вопросом о возможном возвращении Granta с автоматической трансмиссией.

Корреспондент издания обратился за комментарием к Сергею Корниенко, руководителю отдела продуктового маркетинга «АвтоВАЗа». Однако, надежды поклонников Granta с автоматической коробкой не оправдались: даже китайский вариатор не планируется устанавливать на эту бюджетную модель.

Корниенко пояснил: «Мы постоянно анализируем возможности расширения предложений для удовлетворения интересов потребителей. В настоящее время приоритетным направлением является LADA Iskra, которую мы рассматриваем как более перспективный проект. Добавление автоматической трансмиссии к текущей LADA Granta потребует времени и увеличит себестоимость, что может существенно сократить ценовой разрыв между ней и Iskra с „автоматом“. Таким образом, Iskra позиционируется как наша основная модель в сегменте доступных автомобилей с автоматической трансмиссией».

Напомним, что LADA Granta с 4-ступенчатой автоматической коробкой Jatco и 16-клапанным бензиновым двигателем мощностью 98 л.с. появилась в продаже в апреле 2024 года. Седаны с такой силовой установкой предлагались в комплектации Comfort Plus по цене от 1 176 900 рублей, а лифтбеки – в более оснащенной версии #Club, стоимость которой начиналась от 1 247 900 рублей.

Первоначально планировалось выпустить 5 тысяч экземпляров LADA Granta с автоматической коробкой Jatco, часть из которых предназначалась для социальных служб в рамках программы обеспечения транспортом лиц с ограниченными возможностями. Дилеры отмечали высокий спрос на эту модель не только в Тольятти, но и в других регионах России.

Что касается LADA Iskra, производство которой стартовало летом 2025 года, то в комплектациях со 106-сильным двигателем она оснащается китайским вариатором CVT18 от WanLiYang (WLY), имитирующим 6 виртуальных передач. Самая доступная версия с такой трансмиссией – седан в комплектации Life – стоит 1 497 000 рублей. Версии Enjoy и Techno оцениваются в 1 617 000 и 1 697 000 рублей соответственно.