Представители BAW Россия сообщили «Российской газете» о снижении цены дизельной модификации 212 на 800 тысяч рублей. Такая корректировка стала возможной благодаря изменениям в характеристиках силового агрегата, позволившим оптимизировать выплаты утилизационного сбора.
Как сообщили в пресс-службе BAW Россия, производитель осуществил программное уменьшение мощности дизельного мотора со 170 до 156 лошадиных сил (115 кВт). Это изменение привело к тому, что автомобиль стал соответствовать другим критериям расчета утилизационного сбора. В итоге, стоимость дизельного 212 T01 уменьшилась с 4 399 000 до 3 595 000 рублей.
Данное решение было принято с целью адаптации модели к реалиям российского авторынка. При этом, дизельный двигатель по-прежнему хорошо подходит для эксплуатации в сложных условиях, включая бездорожье, продолжительные поездки и профессиональное использование.
Обновленная дизельная версия 212 T01 сохранила все ключевые особенности: понижающую передачу, блокировку дифференциалов, рамную конструкцию, 2,0-литровый турбодизель 4F20TC, автоматическую трансмиссию ZF, заводскую адаптацию интерфейса на русском языке, а также расширенный набор опций для зимней эксплуатации.
Генеральный директор BAW Россия, Юлиан Гаврилов, отметил в интервью «Российской газете»: «Мы постоянно работаем над адаптацией 212 T01 к условиям российского рынка – как с точки зрения эксплуатации, так и с учетом экономических факторов. Уменьшение мощности двигателя – это взвешенный шаг, которого давно ждали наши клиенты в России. При этом основные характеристики 212 T01 – надежность, простота конструкции и способность к выполнению сложных задач – остались без изменений».
