Застряли в портах: сотни авто россиян не прошли таможню
Из-за изменения сроков действия льготных тарифов утилизационного сбора сотни автомобилей не смогли пройти таможенное оформление по сниженным ставкам. Транспортные средства задержались в портах и за границей, что создало для их владельцев риск дополнительных расходов и проблем с хранением. Как сообщает VL, после корректировки правил уплаты утильсбора, значительное количество машин оказались в затруднительном положении при прохождении…

Из-за изменения сроков действия льготных тарифов утилизационного сбора сотни автомобилей не смогли пройти таможенное оформление по сниженным ставкам. Транспортные средства задержались в портах и за границей, что создало для их владельцев риск дополнительных расходов и проблем с хранением.
Как сообщает VL, после корректировки правил уплаты утильсбора, значительное количество машин оказались в затруднительном положении при прохождении таможни. Речь идет об автомобилях, приобретенных до введения новых ставок, но прибывших на территорию России уже после наступления декабря.
По информации таможенных брокеров, часть авто скопилась в порту Владивостока, а другая – в Японии и Южной Корее. Задержки вызваны неблагоприятными погодными условиями, перегруженностью логистических маршрутов и срывом сроков поставки со стороны зарубежных компаний-экспортеров. Владельцы надеялись на оформление авто по прежним льготным ставкам утильсбора, однако задержка с доставкой привела к выходу за рамки льготного периода.

Альтернативные варианты, такие как отправка автомобилей обратно в страну отправления или перепродажа в другие государства, влекут за собой существенные затраты и риски. Эксперты рынка отмечают, что возврат санкционных автомобилей в Японию практически невозможен, а транзитные схемы создают дополнительные проблемы с таможенным оформлением.
Нахождение автомобилей на складах временного хранения ограничено по срокам и стоимости услуг. В случае, если процесс растаможки не будет завершен в течение нескольких месяцев, машины могут быть признаны невостребованными и конфискованы в пользу государства, что делает ситуацию крайне невыгодной для владельцев.
Изначально повышение утильсбора планировалось с 1 ноября, однако власти перенесли дату вступления новых ставок на 1 декабря, учитывая возможные задержки в логистике. Тем не менее, этого времени оказалось недостаточно для части поставок. При этом следует отметить, что льготные тарифы по-прежнему доступны для автомобилей мощностью до 160 л.с., ввозимых физическими лицами для личного пользования.