Subaru Outback прошел испытания Autonews: чем удивил «японец»

Subaru Outback шестой генерации сложно однозначно отнести к конкретному классу: это нечто среднее между универсалом и SUV. Габариты автомобиля сразу привлекают внимание: по своим размерам он сопоставим с премиальными кроссоверами. Экстерьер машины не выглядит вызывающим, однако в нем узнается фирменный стиль бренда, который так нравится поклонникам марки.

Интерьер встречает сдержанностью и высоким качеством исполнения. Отделочные материалы приятны на ощупь, сборка выполнена на совесть, а водительское кресло удобно даже для людей высокого роста. В салоне нет ничего лишнего, но есть все необходимое для комфортной езды: обогрев сидений, климат-контроль и мультимедийная система с большим экраном. В отличие от азиатских конкурентов, стремящихся к технологическим инновациям, салон Outback создает ощущение спокойствия и практичности.

Разгонная динамика не является сильной стороной данного автомобиля. Атмосферный оппозитный силовой агрегат объемом 2.5 литра выдает 188 лошадиных сил, но для разгона до 100 км/ч требуется около 10 секунд. На магистрали может не хватать приемистости, особенно при выполнении обгонов. Тем не менее, управляемость остается превосходной: система полного привода и хорошо настроенная подвеска обеспечивают уверенное поведение на дороге даже с плохим покрытием. В поворотах машина не кренится, а рулевое управление отличается хорошей информативностью.

Комплектация Outback приятно радует. В наличии все, что может понадобиться для длительных поездок: адаптивный круиз-контроль, системы помощи водителю и вместительный багажник объемом 522 литра. Клиренс в 213 мм позволяет не беспокоиться о бордюрах и небольших неровностях на дороге. Однако на серьезное бездорожье лучше не выезжать – это все-таки не полноценный внедорожник.

Среди преимуществ модели – классический дизайн, просторный салон и уникальная система полного привода Subaru. Автомобиль идеально подходит для покупателей, которые высоко ценят надежность и не стремятся следовать быстро меняющимся тенденциям моды. Трехлетняя гарантия, распространяющаяся даже на автомобили, импортированные по схеме параллельного импорта, добавляет уверенности в безопасности эксплуатации.

Однако есть и недостатки. Главный из них – цена. Стоимость Outback на российском рынке начинается от 7,25 миллиона рублей, что ставит его в один ценовой сегмент с премиальными кроссоверами. За эту сумму можно приобрести более мощные и технологичные альтернативы. Кроме того, некоторым водителям может не хватать динамики разгона, особенно при движении на высокой скорости.

Subaru Outback шестого поколения – надежный выбор для тех, кто устал от экспериментов и ищет проверенное временем решение. Эта модель не пытается удивлять ярким внешним видом или выдающимися характеристиками, но покоряет своим характером и сбалансированностью. Как сообщает Autonews, этот автомобиль предназначен для тех, кто ценит классику и не готов жертвовать надежностью и комфортом.