Идет подготовка к старту продаж: «Атом» оснастят мониторингом усталости в базе

Электрокар «Атом», разрабатываемый в России, станет первым отечественным автомобилем, где в базовой комплектации будет реализована система отслеживания состояния водителя. По информации, предоставленной пресс-службой «Камы», данная технология задействует инфракрасную камеру с автономной подсветкой для анализа выражения лица и направления взгляда управляющего транспортным средством.

В случае обнаружения признаков утомления или ухудшения самочувствия водителя, система способна автоматически остановить автомобиль. Эта мера призвана снизить количество ДТП, вызванных снижением концентрации, и ставит «Атом» в один ряд с передовыми автомобилями, где безопасность водителя рассматривается как проактивный процесс, а не просто набор пассивных помощников.

«Атом» является компактным электромобилем с габаритами 3995×1780×1615 мм. Мощность его электродвигателя составляет 204 л.с., а аккумулятор емкостью 77 кВт·ч обеспечивает запас хода до 500 км по стандарту WLTC. Дорожный просвет равен 170 мм, а максимальная скорость ограничена электроникой на отметке 170 км/ч. Производитель предоставляет гарантию на 5 лет эксплуатации или 150 тысяч км пробега.

Предполагаемая стоимость электромобиля – 3,9 миллиона рублей, что делает «Атом» одним из наиболее технологически продвинутых предложений среди новых российских автомобилей 2026 года. Внедрение системы контроля состояния водителя в стандартную комплектацию – знаковое событие для рынка.

Успешная и безошибочная реализация этой функции в «Атоме» может установить новую планку безопасности для массовых автомобилей в России и переосмыслить подход к активным системам помощи водителю в ближайшем будущем.