Eonyx City официально представлен у российских дилеров, знаменуя появление нового стандарта в сегменте компактных электромобилей для города. Производство модели налажено в Калининграде, она классифицируется как «тяжелый квадрицикл», что накладывает определенные рамки на вес и предельную мощность. Для вождения этого транспорта потребуется удостоверение категории B1, и автомобили получают мотоциклетные номера.
Габариты кузова составляют всего 2,86 метра, что меньше, чем у знаковой «Оки». Этот компактный двухместный электрокар создан в стилистике Mini: укороченные свесы, вертикальный передний кузов и небольшая посадка. Автономность хода достигает 100 километров, что вполне достаточно для передвижений внутри города. Подзарядка осуществляется от обычной розетки в течение примерно восьми часов, опция ускоренной зарядки не предусмотрена.
Электрический двигатель выдаёт мощность в 10 лошадиных сил, что соответствует требованиям, предъявляемым к квадрициклам. Этот автомобиль не предназначен для поездок по трассе — его стихия — городские улицы и короткие дистанции.
Цена вызывает активные обсуждения: 895 000 рублей – дороже, чем начальная комплектация «Лады Гранты». Однако, производитель акцентирует внимание на компактности, экологичности и минимальных затратах на содержание.
