Как и прогнозировалось, старт января ознаменовался для автодилеров России снижением объемов реализации новых машин. Причиной тому послужили увеличившиеся ставки НДС и утилизационного сбора. Согласно оценке Андрея Терлюкевича, руководителя «АвтоСпецЦентра», январские продажи, предположительно, составят от 80 до 85 тысяч единиц, что на 5-10% ниже, чем в аналогичном периоде прошлого года.
«Главное отличие от 2025 года – это отсутствие перенасыщенных складов у большинства брендов. В прошлом году обширные запасы продукции в сочетании с дорогим кредитованием вынуждали предлагать скидки, тем самым стимулируя покупательскую активность. В настоящее время подобные возможности отсутствуют», — цитирует слова Терлюкевича агентство «Автостат».
В свою очередь, Роман Слуцкий, возглавляющий ГК «Аларм-Моторс», отметил традиционно невысокую активность покупателей в начале января 2026 года. По его словам, спрос на автомобили, как правило, находится в состоянии «отдыха» в течение первых двух недель месяца, вместе с большей частью населения страны.
Он также выразил обеспокоенность негативной динамикой продаж, указав на то, что стоимость автомобилей и условия автокредитования стали для большинства потенциальных покупателей неприемлемо высокими. Кроме того, заметно ужесточились требования к заемщикам при оформлении автокредитов.
«Исходя из текущего уровня поддержки продаж со стороны дистрибьюторов, я считаю маловероятным, что дилеры смогут поднять январский рынок до отметки в 75-80 тысяч автомобилей», – заключил Слуцкий.
