Увеличение утилизационного сбора на импортируемые автомобили, произошедшее в начале 2026 года, неминуемо отразится на их стоимости. По оценкам директора по рискам ГК Интерлизинг Антона Мелехина, которого цитирует «Российская газета», в среднем новые легковые автомобили могут прибавить в цене около 5% в течение текущего года.
Однако, по его словам, в 2025 году влияние утильсбора на цены было преувеличено рынком, и дилеры использовали его в качестве стимула для увеличения продаж перед повышением. Корректировка налоговой нагрузки на автодилеров и снижение спроса из-за высоких кредитных ставок окажут влияние на ценообразование, поскольку дилеры будут учитывать свои издержки. Поэтому прогнозируемый рост цен на новые легковые автомобили в 2026 году может составить около 5%, как пояснил Мелехин.
Эксперт отметил, что наибольший рост цен ожидается на автомобили с объемом двигателя от 3 литров. При этом он допустил возможность проведения временных акций и предоставления скидок для стимулирования продаж в периоды снижения спроса.
«Эти меры помогут покупателям немного сэкономить, однако общая тенденция к повышению цен сохранится», — подчеркнул Мелехин.
Напомним, что с 1 января в России вновь вырос утилизационный сбор на импортные автомобили. Например, для новых автомобилей с двигателем объемом 1-2 литра и мощностью 160-190 л.с. сбор увеличился с 750 тыс. рублей до 900 тыс. рублей. Для автомобилей с аналогичным объемом двигателя, но мощностью 190-220 л.с., утильсбор вырос с 794 тыс. до 952,8 тыс. рублей, а для еще более мощных автомобилей с тем же объемом двигателя, развивающих 220-250 л.с., теперь необходимо уплатить 1,01 млн рублей вместо прежних 842 тыс. рублей.
