«ЗР»: эксперт Ревин рассказал, чем грозит недогрев моторов в морозы

Недостаточный нагрев двигателя ведет к ускоренному износу деталей, повышенному расходу горючего и снижению эффективности отопления салона. Особенно чувствительны к пониженной температуре дизельные моторы, подверженные переохлаждению.

Во избежание негативных последствий следует проанализировать ряд параметров и предпринять необходимые шаги. Прежде всего, убедитесь в исправности термостата и его способности поддерживать оптимальную температуру. Ориентироваться на штатный указатель на приборной панели не всегда надежно, поскольку многие авто им не оснащены, а существующие индикаторы могут отображать температуру условно, например, в виде «шоколадок». Так, на «Ларгусе» четыре «шоколадки» могут соответствовать как 80°С, так и 100°С. Для точной диагностики рекомендуется использовать внешний прибор, подключаемый к разъему OBD II, либо сканер ELM 327 в связке с диагностическим приложением на телефоне.

Во время продолжительной поездки температура должна незначительно превышать значение, указанное в характеристиках термостата для открытия клапана. Если она ниже, это указывает на неисправность термостата.

Некоторые водители практикуют замену термостатов в зависимости от сезона. В этом случае важно своевременно устанавливать «зимний» вариант. Также важно контролировать работоспособность штатных жалюзи с электронным управлением, которые играют роль в поддержании температурного режима двигателя в холодное время года.

На некоторых моделях предусмотрена заглушка из пластика для отверстия в бампере, предназначенная для зимней эксплуатации. Устанавливать ее следует до наступления заморозков.

Если автомобиль оснащен штатной защитой картера, убедитесь в ее наличии. При отсутствии заводской защиты рекомендуется установить ее на зиму. Это предотвратит попадание наледи под автомобиль и сохранит тепло двигателя.

Для снижения воздействия холодного воздуха на двигатель можно временно установить картонку перед радиатором, разместив ее в щели между радиатором и бампером, скрыв от посторонних глаз. Важно оставить открытой часть радиатора, за которой расположен вентилятор охлаждения, чтобы избежать перегрева в более теплую погоду.

Для ускорения прогрева двигателя в мороз используют подогреватели антифриза или масла, требующие подключения к сети 220 В.