В 2025 году российский рынок пополнился 127,8 тысячами автомобилей Toyota, включая новые и бывшие в употреблении. По сравнению с предыдущим годом, импорт увеличился на 12%. Как сообщает автоэксперт Сергей Целиков в своем Telegram-канале, четверть ввезенных автомобилей приходилась на новые (до трех лет), а три четверти – на подержанные.
Согласно данным Целикова, импорт новых Toyota достиг 30,3 тыс. единиц, что на 40% больше, чем в 2024 году. Ввоз автомобилей с пробегом составил 97,5 тыс., превысив прошлогодний показатель на 6%.
Более 80% новых Toyota, импортированных в Россию в прошлом году, были произведены на территории Китая. В то же время, среди подержанных автомобилей китайская сборка составила лишь 13,3%, а 83,5% подержанных Toyota были произведены в Японии.
В сегменте подержанных автомобилей доминируют праворульные модели – на них приходится 83,6% от общего объема ввезенных Toyota с пробегом. Среди новых автомобилей доля праворульных составила 5,1%.
Целиков отмечает, что половина новых автомобилей поступала в Россию транзитом через Киргизию (49,8%), а треть – напрямую из Китая (33,8%). Небольшое количество автомобилей прибывало непосредственно из Японии, а также через Белоруссию и Грузию. Япония остается основным поставщиком подержанных автомобилей (71%). Также импорт осуществлялся из Китая (15%), ОАЭ (4,2%), Грузии (2,8%) и Южной Кореи (2,2%).
Самой популярной моделью среди новых Toyota, импортированных в Россию в 2025 году, стал кроссовер RAV4 (34,7%). Далее следуют Highlander (24,6%), Camry (19,6%), Corolla (4,1%) и Land Cruiser Prado (3,9%). Модельный ряд подержанных автомобилей, по данным Целикова, гораздо шире. Лидируют Corolla, Yaris, Wish, RAV4 и Raize. Упоминаются десятки других моделей, малоизвестных в европейской части России.
