Автостат: российский электрокар «Атом» столкнется с трудностями на рынке

Аналитическая компания «Автостат» организовала экспертное обсуждение, посвященное перспективам выхода на рынок нового российского электрокара «Атом».

В качестве экспертов выступили главный редактор радиостанции «Автодор» Игорь Моржаретто, директор по связям с общественностью групп компаний «Автодом» и «АвтоСпецЦентр» Анна Уткина, а также создатель сервиса Terminal A Юрий Тен.

Эксперты пришли к общему мнению, что машина выглядит многообещающе, но ее выход на рынок будет сопряжен с определенными сложностями. Передовые технологии и уникальность конструкции контрастируют с небольшим размером рынка электромобилей в России и высокой ценой модели по сравнению с ее прямыми конкурентами.

В качестве таковых были названы «Москвич 3е», Evolute i-Joy, «Амберавто А5» и UMO U5 – локализованная версия китайского электромобиля GAC Aion Y Plus.

Прогнозы экспертов по годовым продажам «Атома» колеблются от 2-3 до 5-6 тысяч штук. Значительная часть опрошенных полагает, что большая часть продаж (от 60% до 70%) придется на корпоративные автопарки, службы такси и компании, предоставляющие услуги каршеринга.

Серийное производство электромобиля на мощностях завода «Москвич» еще не началось, однако начало продаж ожидается весной 2026 года. Предполагаемая розничная стоимость с учетом государственной поддержки будет варьироваться в пределах от 2,7 до 3,2 миллиона рублей, в то время как без учета субсидий она может достигать 4 миллионов.