Начались испытания Tank 300 Hooke Edition

Great Wall Motor приступила к финальным тестам усовершенствованной модификации внедорожника Tank 300, получившей название Hooke Edition. Автомобиль проходит зимние испытания в суровых условиях морозов и снега в регионах Внутренней Монголии.

Ключевым отличием новой версии является кардинально переработанная конструкция подвески. Взамен независимой передней подвески инженеры внедрили цельный мост, что существенно повышает внедорожные качества и надежность на пересеченной местности. Данное решение приближает китайский внедорожник к классическим российским моделям марки УАЗ.

Для размещения более производительного двигателя и повышения уровня комфорта была увеличена длина капота и колесной базы. При этом короткие свесы позволили сохранить впечатляющий угол въезда, достигающий 45 градусов, что является весьма высоким показателем для автомобилей данного класса.

Tank 300 Hooke Edition будет предлагаться с двумя вариантами силовых агрегатов. Первый – дизельный двигатель объемом 2,4 литра, развивающий 186 лошадиных сил, а второй – бензиновый V6 объемом три литра, мощностью 354 лошадиные силы. Оба двигателя будут работать в паре с 9-ступенчатой автоматической трансмиссией и системой полного привода с возможностью подключения.

Запуск продаж экстремальной версии Tank 300 на китайском рынке запланирован на первую половину 2026 года. Однако вопрос о появлении данной модификации на международном рынке и ее конкуренции с такими внедорожниками, как Jeep Wrangler Rubicon, остается открытым.