РГ: эксперты сняли вопрос, какие ошибки водителя могут «приговорить» мотор
Специалисты в интервью «Российской газете» рассказали о распространенных ошибках при запуске и прогреве двигателя в холодную погоду, которые могут негативно сказаться на состоянии автомобиля и, в частности, сократить срок службы двигателя и трансмиссии. В зимний период эксплуатация автомобиля сопряжена с повышенными нагрузками, что требует соблюдения определенных правил. Автомобильный эксперт Илья Черников выделил четыре основные ошибки,…

Специалисты в интервью «Российской газете» рассказали о распространенных ошибках при запуске и прогреве двигателя в холодную погоду, которые могут негативно сказаться на состоянии автомобиля и, в частности, сократить срок службы двигателя и трансмиссии.
В зимний период эксплуатация автомобиля сопряжена с повышенными нагрузками, что требует соблюдения определенных правил. Автомобильный эксперт Илья Черников выделил четыре основные ошибки, которые могут привести к техническим проблемам.
Во-первых, часто игнорируют состояние аккумулятора. Опытные водители заранее планируют замену аккумулятора до наступления холодов и контролируют напряжение в сети. Во-вторых, используют неподходящее моторное масло. Производители автомобилей не случайно рекомендуют масла определенной вязкости для конкретных температурных условий. В-третьих, после запуска двигателя включают одновременно все энергоемкие приборы (магнитолу, видеорегистратор, фары, обогрев сидений и стекол). Лучше включать приборы постепенно, чтобы снизить нагрузку на аккумулятор. В-четвертых, долго прогревают двигатель на холостом ходу. Это приводит к повышенному расходу топлива и образованию нагара.
Дмитрий Хрущалев, заместитель гендиректора ГК «Деловые Линии», предостерег водителей дизельных автомобилей от ошибок. Перед запуском необходимо дождаться завершения цикла предварительного прогрева свечей зажигания. Не стоит пытаться запустить двигатель несколько раз подряд при слабом заряде аккумулятора, так как это может привести к его полной разрядке и гидроудару. После запуска не следует злоупотреблять длительным прогревом на холостом ходу, чтобы избежать смывания масляной пленки со стенок цилиндров. Достаточно прогреть двигатель 3-5 минут для стабилизации давления в системе смазки, а затем аккуратно начинать движение. Также важно избегать резкой нагрузки на холодный двигатель и трансмиссию.
Александр Петров, эксперт Uremont, рекомендовал осмотреть автомобиль перед запуском в мороз, чтобы вовремя обнаружить подтеки и возможные проблемы.