Минивэн JAC RF8 – прямой родственник Sollers SP7, их производство налажено на одной площадке. Это разумный шаг, позволяющий сдержать рост цены из-за увеличения утилизационного сбора. Главное здесь – второй ряд сидений, а не место водителя. Именно здесь ощущаешь себя VIP-персоной, рассказывает эксперт «За рулем».
Два отдельных кресла-оттоманки с вентиляцией и массажем предлагаются в базовой комплектации, а не только в топовой версии. Даже без полного раскладывания кресел сидеть очень комфортно. До спинок передних сидений так далеко, что для использования откидных столиков придется подвинуться ближе.
Нижнюю часть подушек задних сидений можно поднять вертикально. Каждое кресло оснащено подлокотниками. На третьем ряду могут разместиться трое. Здесь не чувствуешь себя ущемленным: доступ удобен благодаря широкому проходу между креслами второго ряда. Колени не упираются, а сами сиденья регулируются по длине. Что еще нужно? Возможность общения с водителем!
Не у всех конкурентов третий ряд двигается вперед-назад. В машине нет ни потолочного зеркала для обзора салона, ни камеры, направленной на задние сиденья. А ведь такие автомобили покупают не только для корпоративных нужд, но и для больших семей. Было бы неплохо добавить откидной экран для развлечения пассажиров, хотя бы в качестве опции.
Объем багажника с разложенными тремя рядами составляет 700 литров, а со сложенными – до 2500 литров. Запасное колесо находится под задним свесом. В передней панели предостаточно экранов: приборная панель и мультимедийная система объединены в единое 25-дюймовое поле. К сожалению, каждый дюйм экрана бликует. Меню мультимедийного комплекса интуитивно понятно, поддерживаются Android Auto и Apple CarPlay.
За исключением отсутствия массажа, водитель не чувствует себя обделенным. Есть физические кнопки. Сиденье удобное, руль регулируется в широком диапазоне. Не забыли и про дизайнерские детали, например, селектор с инкрустацией.
Можно присмотреться к Kia Carnival 2022–2023 годов выпуска. Большинство машин оснащены турбодизелем 2.2 (199 л.с.) и автоматической коробкой передач. На рынке есть варианты как с обычным задним диваном, так и с раздельными оттоманками во втором ряду.
Hyundai Staria того же возраста выглядит эффектно. Предлагаются автомобили с дизелем 2.2 и мощным бензиновым V6 объемом 3.5 литра (249 л.с.). Коробка передач – восьмиступенчатый автомат.
Стоит поторопиться: отмена льготного утилизационного сбора для автомобилей мощностью свыше 160 л.с. уже влияет на цены на вторичном рынке.
Как едет JAC RF8? На ходу RF8 напоминает лайнер. Руль легкий и не дает обратной связи в поворотах. Спортивный режим увеличивает усилие руля только около нейтрального положения. JAC RF8 хорошо держит траекторию, но связь с автомобилем ощущается слабо, приходится ориентироваться визуально.
