В Казахстане введут заградительный утильсбор для автомобилей из РФ
В Казахстане планируется введение повышенного утилизационного сбора для автотранспорта, импортируемого из России. Министерство экологии Казахстана представило проект постановления, согласно которому размеры утилизационного платежа для автомобилей, ввозимых из России и Белоруссии, значительно возрастут. Разработчиком данного документа выступило Министерство промышленности Казахстана. Данный повышающий коэффициент будет применяться исключительно к транспортным средствам, импортируемым в Казахстан из России и Белоруссии.…

В Казахстане планируется введение повышенного утилизационного сбора для автотранспорта, импортируемого из России. Министерство экологии Казахстана представило проект постановления, согласно которому размеры утилизационного платежа для автомобилей, ввозимых из России и Белоруссии, значительно возрастут. Разработчиком данного документа выступило Министерство промышленности Казахстана.
Данный повышающий коэффициент будет применяться исключительно к транспортным средствам, импортируемым в Казахстан из России и Белоруссии. Для Киргизии и Армении, являющихся членами Евразийского экономического союза (ЕАЭС) наряду с Россией и Белоруссией, размер утилизационного сбора останется без изменений. Это же условие распространяется и на остальные страны мира.
Как сообщает kolesa.kz, изменение ставок утильсбора для автомобилей, импортируемых в Казахстан из Белоруссии и России, вызвано необходимостью устранения диспропорции в уровне утилизационных платежей между Казахстаном и странами-партнерами. Целью является также исключение регуляторного и ценового арбитража во взаимной торговле в рамках ЕАЭС. В итоге, утилизационный сбор для автомобилей из России и Белоруссии будет соответствовать размеру, установленному законодательством Российской Федерации с 1 декабря 2025 года.
По информации «Forbes Казахстан», после введения повышающего коэффициента в формулу расчета утилизационного сбора для автомобилей, импортируемых из России и Белоруссии, размер платежа для автомобилей с двигателями объемом 1−2 л увеличится в 38,8 раза, для автомобилей с двигателями объемом 2−3 л – в 32,8 раза, а для автомобилей с двигателями объемом свыше 3 л – в 21,4 раза.