Универсал Lada Vesta прошел испытания холодом: как выдержал авто
Пресс-служба АвтоВАЗа сообщила в своем Telegram-канале об испытаниях Lada Vesta 2026 года в новой климатической камере. Цель тестирования – оценить функционирование всех систем автомобиля в различных климатических условиях, имитирующих как арктический холод, так и сильную жару. В ходе испытаний обновленная Vesta подверглась воздействию экстремально низких температур. Представители АвтоВАЗа отметили успешное прохождение криотеста: удаленный запуск двигателя…
Пресс-служба АвтоВАЗа сообщила в своем Telegram-канале об испытаниях Lada Vesta 2026 года в новой климатической камере. Цель тестирования – оценить функционирование всех систем автомобиля в различных климатических условиях, имитирующих как арктический холод, так и сильную жару.
В ходе испытаний обновленная Vesta подверглась воздействию экстремально низких температур. Представители АвтоВАЗа отметили успешное прохождение криотеста: удаленный запуск двигателя был осуществлен без каких-либо проблем с первой попытки.
Климатическая камера предназначена для тестирования легковых автомобилей и легкого коммерческого транспорта весом до 3,5 тонн. Она позволяет создавать температурный режим от -50 до +60 °C и регулировать уровень влажности в диапазоне от 25 до 95%. Комплекс, общим весом 8 тонн, имеет особую конструкцию: корпус выполнен из теплоизоляционных сэндвич-панелей с покрытием из нержавеющей стали, а пол – цельносварной с дренажной системой.
Ранее в этой лаборатории проводились испытания моделей Lada Iskra и Vesta нового поколения. На данный момент в камере проходит тестирование кроссовер Lada Azimut.