В полные издержки владения включен широкий спектр статей: обязательные виды страхования (ОСАГО и КАСКО), приобретение и замена комплектов резины, расходы на горючее исходя из среднего расхода, заявленного изготовителем, плановое техническое обслуживание, все виды ремонта, а также налоговые выплаты и различные сборы. Такой подход обеспечивает максимально точную картину финансовых обязательств для владельца Belgee X50.
В разбивке по временным интервалам, годовое содержание Belgee X50 оценивается приблизительно в 403,8 тысячи рублей, а ежемесячные траты составят около 33,7 тысяч. Для тех, кто предпочитает квартальный учет, предложен расчет на километр пробега – 26,92 рубля. Все указанные значения актуальны для Москвы при среднем годовом пробеге в 15 тысяч километров. В основу расчетов взята комплектация Active, чья стоимость на момент проведения анализа составляла 2 290 990 рублей без учета возможных акционных предложений.
Belgee X50 – это продукт совместного белорусско-китайского производственного предприятия «БелДжи», основанного в 2011 году. Сегодня предприятие занимается крупноузловой сборкой различных моделей Geely, в их числе Atlas Pro, Tugella и Coolray. Именно последняя модель послужила основой для X50: фактически, это лицензионная версия Geely Coolray, отличающаяся лишь логотипами и некоторыми элементами экстерьера. На двери багажника вместо привычного наименования «Geely» теперь размещается надпись «Belgee», а также добавлена наклейка с обозначением X50.
Примечательным является тот факт, что аналогичный автомобиль с 2020 года выпускается в Малайзии под названием Proton X50. В России торговая марка Belgee официально начала свою деятельность летом 2025 года, а дилерские центры начали работу с 1 июля. До этого момента автомобили реализовывались через дилерскую сеть Geely, что способствовало постепенному ознакомлению потребителей с новым брендом на рынке.
С технической точки зрения Belgee X50 оснащен 1,5-литровым двигателем с турбонаддувом мощностью 150 лошадиных сил, который работает в связке с семиступенчатой роботизированной трансмиссией. Привод реализован исключительно на передние колеса. За время своего присутствия на российском рынке данная модель уже успела вырасти в цене на 55 тысяч рублей по сравнению со стартовой ценой.
