РГ: эксперт Родионов назвал топ-5 ошибок, которые грозят угробить авто зимой

В зимний период российские дороги активно обрабатываются хлоридами, что негативно сказывается на состоянии автомобильных кузовов и элементов подвески, провоцируя усиленную коррозию. Эксплуатация транспортного средства в подобных условиях требует повышенного внимания к соблюдению регламентов технического обслуживания и оперативного реагирования даже на незначительные признаки неисправностей. Пренебрежение этими аспектами, часто возникающее из-за спешки или недостатка знаний, может повлечь за собой серьезные финансовые затраты на ремонт. Об этом «Российской газете» рассказал Никита Родионов, технический директор сети автосервисов Fit Service.

Распространенная ошибка – старт двигателя на высоких оборотах сразу после запуска. При низких температурах (ниже -20) масло становится более вязким, что ухудшает смазку важных узлов двигателя, таких как цилиндро-поршневая группа и турбина. Рекомендуется дать двигателю поработать на холостом ходу несколько минут, особенно дизельным. После достижения температуры в 40 градусов начинайте движение плавно, не превышая 2000 оборотов в минуту. Это способствует прогреву трансмиссионной жидкости и снижает износ. Однако длительный прогрев на холостом ходу (более 10 минут) неэффективен и ведет к повышенному расходу топлива.

Холодная погода увеличивает нагрузку на электрическую систему автомобиля из-за активного использования обогревателей. Попытки завести автомобиль со слабым аккумулятором приводят к проблемам с запуском, а избыток топлива может смыть масляную пленку с цилиндров, вызывая потерю компрессии. Регулярная проверка напряжения и чистоты клемм аккумулятора поможет избежать перегрузок системы запуска.

Не спешите убирать снег с автомобиля. Агрессивные методы очистки могут повредить кузов и стекла. Использование жестких скребков оставляет микроцарапины, становящиеся очагами коррозии. Поливание стекол горячей водой может вызвать их растрескивание. Используйте специальные размораживающие средства на основе изопропанола и мягкие силиконовые щетки для удаления снега и льда, чтобы минимизировать повреждения.

Будьте осторожны с ручным тормозом. Использование его после поездки по мокрой дороге может привести к примерзанию колодок. Зимой лучше оставлять автомобиль в режиме паркинга (АКПП), предварительно просушив тормоза. Регулярное техническое обслуживание механизма ручного тормоза также важно для предотвращения его примерзания.

Вопреки распространенному мнению, мойка автомобиля зимой не вредна. Накопление реагентов на кузове и подвеске разрушает металл. Важно правильно проводить мойку зимой: тщательно продувать замки и уплотнители сжатым воздухом и обрабатывать резиновые детали силиконовой смазкой.