КНР заблокировала вывоз новых машин: партия для РФ не прошла таможню
Около полутысячи новых автомобилей марок Nissan, Mazda и Zeekr, предназначавшихся для российского рынка, задержаны на китайской таможне. Причиной стали новые ограничения, запрещающие экспорт автомобилей, приобретенных менее 180 дней назад. Данное нововведение полностью парализовало привычные схемы импорта и значительно увеличило сроки поставки автомобилей. С начала 2026 года в Китае ужесточились правила экспорта автомобилей, предназначенных для внутреннего…

Около полутысячи новых автомобилей марок Nissan, Mazda и Zeekr, предназначавшихся для российского рынка, задержаны на китайской таможне. Причиной стали новые ограничения, запрещающие экспорт автомобилей, приобретенных менее 180 дней назад. Данное нововведение полностью парализовало привычные схемы импорта и значительно увеличило сроки поставки автомобилей.

С начала 2026 года в Китае ужесточились правила экспорта автомобилей, предназначенных для внутреннего рынка. Теперь новый автомобиль должен находиться в стране не менее шести месяцев, чтобы считаться подержанным и получить разрешение на экспорт. Эти меры направлены на пресечение массового вывоза субсидируемых автомобилей под видом бывших в употреблении, что было распространенной практикой среди российских покупателей и посредников. В связи с этим, на стоянках в Суйфэньхэ отсутствуют автомобили 2026 года выпуска, так как весь свежий импорт блокируется до истечения установленного срока.
Сроки ожидания увеличились как минимум до летнего периода, и это касается всей партии автомобилей. В условиях повышенного спроса на азиатские автомобили, задержка даже на несколько месяцев делает процесс покупки неопределенным. Несмотря на это, продавцы продолжают обещать быструю доставку новых автомобилей, ссылаясь на специальные субсидии или вымышленные договоренности с производителями. Контракты заключаются, оплата принимается, однако реальные поставки в короткие сроки более невозможны.