Начались продажи Toyota RAV4 2026: стоит ли платить больше за новую версию

Появление нового поколения Toyota RAV4 вызвало активные обсуждения в среде автолюбителей. Несмотря на уход японской марки с российского рынка, интерес к этой модели не только сохранился, но и вырос. RAV4 продолжает оставаться одним из популярных кроссоверов, поставляемых через параллельный импорт. Главный вопрос, который волнует многих потенциальных покупателей: оправдана ли переплата за новую версию, учитывая, что технически она не претерпела кардинальных изменений?

Внутри обновленного RAV4 произошли изменения в дизайне интерьера. Размер центрального дисплея увеличился, а цифровая панель приборов предлагается в качестве опции для продвинутых комплектаций. При этом производитель сохранил физические кнопки и регуляторы для управления климат-контролем и мультимедийной системой. Кому-то такой подход может показаться устаревшим, но многие уже оценили удобство традиционных элементов управления в повседневной эксплуатации.

Материалы отделки стали более качественными: используются мягкие вставки, аккуратная прострочка и приятные на ощупь поверхности. Посадка в автомобиле остается комфортной, диапазон регулировок сидений широкий, задний ряд сидений по-прежнему удобен для взрослых пассажиров. Объем багажника немного увеличился, что будет особенно полезно для семей и любителей путешествий.

В основе нового RAV4 лежит платформа TNGA-K, знакомая по предыдущей генерации. Для российского рынка предлагается 2,0-литровый атмосферный двигатель мощностью около 170 л.с., работающий в паре с вариатором Aisin. Данное сочетание хорошо себя зарекомендовало как надежное и неприхотливое. Вариатор не обеспечивает спортивной динамики, но гарантирует плавность хода и экономичность, что важно для ежедневных поездок.

Гибридная версия получила модернизированную электронику и аккумулятор увеличенной емкости. Это положительно сказалось на динамике и экономичности автомобиля, особенно в городских условиях.

Цена нового RAV4, ввезенного по параллельному импорту в 2026 году, начинается примерно от 3,8–4,1 млн рублей за базовую комплектацию. Средние версии обойдутся в 4,1–4,6 млн рублей, а топовые – от 5 млн рублей и выше. Окончательная стоимость зависит от курса валют, затрат на логистику и региона ввоза.

Важно учитывать утилизационный сбор. Для двигателя 2,0 л (170 л.с.) он рассчитывается по полной ставке, поскольку мощность превышает льготный порог в 160 л.с. Несмотря на это, RAV4 остается привлекательным благодаря стабильной цене после ввоза, высокой ликвидности на вторичном рынке, доступности запчастей и простоте обслуживания.

Стоит ли приобретать новое поколение? Выбор между новым и предыдущим RAV4 зависит от ваших приоритетов. Если для вас важны комфорт, современный интерьер и передовые технологии, то новая версия вполне оправдывает свою стоимость. Для тех, кто стремится к экономии, имеет смысл рассмотреть автомобили мощностью до 160 л.с., которые обойдутся дешевле за счет льготного утилизационного сбора.

RAV4 2026 года – это надежный, комфортный и ликвидный кроссовер. Если экономия является приоритетом, стоит обратить внимание на альтернативные варианты, такие как новые или подержанные автомобили из Китая и Кореи.