Стоит ли покупать Subaru Forester с пробегом за 1,8 млн рублей: мнение эксперта
По мнению эксперта автомобильного журнала «За рулем», Subaru Forester IV, бывший в употреблении, имеет ряд существенных преимуществ. Если ваша цель – приобрести надежный кроссовер с полным приводом по цене, сопоставимой с новой Lada Niva Travel, то стоит обратить внимание на Subaru Forester четвертого поколения (выпуска 2015-2016 годов). На рынке подержанных автомобилей можно найти достойные варианты…

По мнению эксперта автомобильного журнала «За рулем», Subaru Forester IV, бывший в употреблении, имеет ряд существенных преимуществ.
Если ваша цель – приобрести надежный кроссовер с полным приводом по цене, сопоставимой с новой Lada Niva Travel, то стоит обратить внимание на Subaru Forester четвертого поколения (выпуска 2015-2016 годов). На рынке подержанных автомобилей можно найти достойные варианты по цене от 1,8 до 2 миллионов рублей, обладающие проверенной временем технической базой: фирменным симметричным полным приводом и оппозитным двигателем.
Несмотря на то, что у таких автомобилей, как правило, значительный пробег, Forester IV зарекомендовал себя как прочный и надежный кроссовер с «раллийным» прошлым. Его основные достоинства – отличная проходимость и надежная конструкция.
Как отмечает Александр Виноградов, редактор «За рулем», наиболее распространены версии с 2,0-литровым мотором FB20B мощностью 150 л.с. Модификации с двигателем 2.5 встречаются реже и стоят дороже. У этих моторов есть ряд конструктивных особенностей, которые не сильно влияют на ресурс, в частности, расход масла может проявиться уже при небольшом пробеге.
Оппозитный двигатель чувствителен к перегреву, поэтому важно регулярно проверять состояние радиаторов. Важно также внимательно выбирать моторное масло, так как его качество напрямую влияет на срок службы фазорегуляторов. Возможны незначительные проблемы с электронным дросселем, вызывающие нестабильность оборотов холостого хода.
Вариатор Lineatronic TR580 продемонстрировал себя как достаточно надежный агрегат, способный выдерживать умеренные нагрузки. Ключевое условие его долговечности – своевременная замена трансмиссионной жидкости.
При покупке рекомендуется внимательно осмотреть кузов, поскольку лакокрасочное покрытие Forester не отличается высокой стойкостью. В салоне после пробега более 100 тысяч километров могут быть видны признаки износа на отделочных материалах.