Продажи не идут: чем вызвано падение спроса на китайские авто в РФ
В последнее время наблюдается тенденция уменьшения интереса к новым автомобилям, производимым китайскими компаниями. Эксперты портала «Автовзгляд» полагают, что это обусловлено не только пресыщением рынка, но и комплексом иных факторов. Ключевая сложность заключается в системе распространения автомобилей из Китая. Производитель не осуществляет прямую продажу конечному потребителю. Между заводом и покупателем всегда присутствует звено посредника – дилер.…

В последнее время наблюдается тенденция уменьшения интереса к новым автомобилям, производимым китайскими компаниями. Эксперты портала «Автовзгляд» полагают, что это обусловлено не только пресыщением рынка, но и комплексом иных факторов.
Ключевая сложность заключается в системе распространения автомобилей из Китая. Производитель не осуществляет прямую продажу конечному потребителю. Между заводом и покупателем всегда присутствует звено посредника – дилер. Дилеры закупают партии автомобилей с целью осуществления розничной торговли. Их прибыль формируется за счет увеличения стоимости каждого автомобиля, установки дополнительного оборудования и последующего технического обслуживания.
Недавние исследования выявили неудовлетворенность в дилерской среде по отношению к китайским дистрибьюторам. За год показатель удовлетворенности снизился на 12 баллов из 100. Это недовольство вызвано тем, что получение прибыли от продажи автомобилей становится все более затруднительным. Объем продаж снижается, кредитные ресурсы дорожают, а дистрибьюторы не проявляют готовности к сотрудничеству с дилерами.
В сложившейся ситуации дилеры вынуждены реализовать автомобили с убытком, чтобы освободить оборотные средства. Помимо этого, возникают проблемы с ремонтом: запасные части поставляются с большими задержками, отсутствуют руководства по ремонту, а устранение некоторых неисправностей в таких обстоятельствах становится практически невозможным.