В 2025 году в России наблюдается снижение числа случаев угона автомобилей, по данным ведущих страховых фирм. Обычно такие компании фиксируют информацию именно о кражах машин, застрахованных по программе КАСКО.
Autonews.ru обратился в МВД за комментарием к этим сведениям и параллельно поинтересовался у страховщиков, можно ли ожидать роста активности угонщиков в этом году, а также какие модели авто окажутся наиболее уязвимыми.
Уровень угонов на рекордно низком уровне Руководитель отдела розничного страхования автомобилей в «Зетта Страхование» Елена Хахулина отметила, что в 2025 году показатели угонов достигли минимальных значений за всю историю. Конкретные данные она не привела.
Аналогичную позицию занимает глава подразделения автострахования в СК «МАКС» Михаил Петряев. Эксперт указал, что за минувшие пять лет количество краж машин в стране сократилось в несколько раз. Ключевой фактор этого спада — ограничение границ с государствами, куда раньше сбывали угнанные транспортные средства.
Вице-президент «Ренессанс Страхования» Сергей Демидов тоже подтвердил тенденцию к уменьшению угонов в России на протяжении ряда лет.
Возможен подъем активности угонщиков Глава отдела урегулирования убытков в розничном секторе «Ингосстрах» Максим Дмитриев подчеркнул, что из-за нестабильной геополитики прогнозировать будущее сложно. Тем не менее, он прогнозирует сохранение уровня угонов в 2026 году на отметке 2025-го. Аналогично оценивает ситуацию Сергей Демидов.
«Кроме того, не исключен небольшой прирост таких инцидентов относительно предыдущего периода», — отметил Дмитриев.
Замдиректора по андеррайтингу и продуктам в «Согласии» Дмитрий Соколов разделяет эту точку зрения. По его словам, в компании не предвидят резкого увеличения угонов в России в 2026 году, хотя колебания в малом диапазоне возможны.
Собеседник из «Совкомбанк Страхования» пояснил Autonews.ru, что угонщики в России крадут авто не для личного использования, а для перепродажи или разборки. Следовательно, динамика спроса на такие машины повлияет на число краж в 2026-м.
Елена Хахулина из «Зетта Страхования» пока не усматривает предпосылок для радикальных перемен в текущем году, но уточнила, что прогноз верен при отсутствии внешних кризисов.
Бюджетные авто в опасности Дмитрий Соколов из «Согласия» ожидает всплеска угонов отдельных брендов в 2026 году, особенно китайских, из-за дефицита и дороговизны запчастей. К примеру, по данным фирмы, передняя фара для Haval M6 обойдется в 127 тыс. руб., а задняя дверь для Chery Tiggo 7 Pro — в 133 тыс. руб. На вторичке цены падают на 50–70%, но это не отпугивает преступников.
Традиционно риску подвержены недорогие модели известных марок. В 2025 году в антирейтинге «Согласия» лидировал внедорожник Lada Niva из-за слабой заводской защиты, как отметил Соколов.
Максим Дмитриев из «Ингосстрах» констатировал удешевление угонов: бандиты переориентировались с люксовых машин на доступные, и тенденция сохранится. Кроме того, растет интерес к китайским автомобилям, что делает их мишенью.
Премиум-авто в зоне внимания В «Зетта Страхование» предостерегли от высокого риска для машин среднего ценового диапазона — от 2 до 4 млн руб. Сюда входят хиты вроде Haval Jolion, Belgee X50, Tenet T4, Changan UNI-S, Omoda C5 и прочих.
Вице-президент «Ренессанс Страхования» Сергей Демидов видит иное: угоняемость выше среди премиум-класса. Примеры — Haval Dargo и Lexus LX, популярные у воров.
Согласен представитель «Совкомбанк Страхования»: в 2026 году угонщики проявляют интерес к элитным моделям, хотя детали компания не раскрыла.
Ранее страховщики предупреждали о кражах запчастей с припаркованных машин. Чаще всего воруют колеса, фары, решетки радиатора, антенны, дворники, камеры парковки, форсунки, накладки на ручки, глушители, эмблемы и заглушки.
