В последнее время среди изготовителей смазочных материалов для двигателей стало популярным акцентировать внимание на выпуске масел, которые «соответствуют» спецификациям автопроизводителей или последним мировым стандартам, таким как API SN – комплексу требований к маслам, разработанному Американским институтом нефти. Александр Сосновский, руководитель отдела технического маркетинга бренда масел Takayama, в интервью «Российской газете» разъяснил, что скрывается за этим «соответствием», как это реализуется в условиях действующих санкций, а также какие еще важные детали можно найти на этикетках моторных масел, которые не всегда видны при беглом осмотре.
Если говорить кратко, то заявление о «соответствии стандартам» основывается на собственных исследованиях производителя, в то время как «официальное одобрение / лицензирование» – это результат сертификации с независимым контролем. В первом случае предприятие заявляет: «Мы разработали масло, которое удовлетворяет требованиям определенной категории», но не регистрировало его и не оформляло официально.
Во втором случае конкретная формула масла проходит всесторонние испытания, регистрируется в базе данных (например, API) и получает право использовать фирменный знак на упаковке. Это означает, что продукт внесен в открытый реестр, регулярно подтверждает свою лицензию и может ее потерять в случае несоответствия. Для потребителя и автопарка сертификат API – это, по сути, гарантия качества и независимый эксперт, а не просто обещания бренда на этикетке.
При этом масло без официальной лицензии вполне может быть не хуже, а иногда и превосходить минимальные требования, просто производитель экономит на платежах и оставляет за собой больше свободы в изменении состава. Сегодня официальные лицензии по понятным причинам стали менее доступными для российских производителей, но многие компании, официально работающие на рынке, сохранили возможность продлевать их и даже получать новые.
Аналогичная ситуация и с допусками автопроизводителей. Такой допуск (OEM-одобрение) предполагает официальное тестирование масла производителем автомобилей на реальных двигателях с выдачей сертификата, в отличие от «соответствия требованиям», которое является самодекларацией изготовителя масла без внешней проверки.
На этикетке ищите надпись «Approved» или «Approval» (одобрено после испытаний) рядом с кодом, например, «MB Approval 229.51» – это подлинный допуск Mercedes-Benz. Фразы «Meets requirements/specs» («соответствует требованиям») или «Recommended for» («Рекомендовано для») лишь указывают на предполагаемое соответствие без официального подтверждения.
Также наличие официального одобрения всегда можно проверить на сайте автопроизводителя, резюмирует эксперт.
