Кампания по замене проблемных редукторов на Zeekr 9X обошла РФ стороной

Компания Zeekr, специализирующаяся на производстве гибридных и электрических автомобилей, официально подтвердила возникновение серьезных неисправностей у своих премиальных кроссоверов Zeekr 9X. Согласно сведениям, полученным журналом Motor от источника внутри компании, по всему миру будет организована масштабная сервисная кампания, направленная на замену поврежденных корпусов заднего мотор-редуктора.

Представитель издания подчеркнул, что в Российской Федерации данная акция проводиться не будет, так как марка Zeekr официально не представлена на отечественном рынке.

Ожидается, что на автомобилях Zeekr 9X, затронутых проблемой, будет установлен модернизированный редуктор. Его магниевый корпус получил дополнительные вертикальные ребра жесткости, призванные повысить прочность конструкции на скручивание и, тем самым, устранить дефекты в виде продольных трещин.

Предполагается, что отзывная кампания для Zeekr 9X стартует до завершения первого квартала 2026 года. Поскольку сервисное обслуживание будет доступно только в странах официального присутствия бренда, владельцам автомобилей в России придется оплачивать ремонт или замену узла самостоятельно.

Недавно СМИ детально освещали данную проблему. Стоимость нового агрегата для Zeekr 9X в России, при условии его наличия, оценивается примерно в 750 тысяч рублей. Альтернативным решением, предлагаемым некоторыми автосервисами, является усиление уже треснувших корпусов, что обойдется владельцам в сумму от 30 до 50 тысяч рублей.