Новые данные по российскому авторынку за 2025 год раскрывают интересные тенденции. Toyota, занимая десятую строчку в общем рейтинге продаж, демонстрирует устойчивую лояльность покупателей: реализовано свыше 29 тысяч машин, что на 40,3% превышает прошлогодние показатели. Аналогичный рост, на 42,1% до 16,7 тысяч единиц, показал BMW, также востребованный через неофициальные каналы поставок.
Среди брендов, ввозимых по альтернативным схемам, Li занимает третье место, однако динамика продаж негативная – снижение на 43,6%. Причины такой тенденции, будь то ожидание официальных поставок или коррекция цен в условиях «белого» импорта, станут ясны в новом году.
Спрос на Mercedes-Benz увеличился на 34,8%, но абсолютные цифры продаж (9,4 тысячи автомобилей) значительно уступают BMW. Audi представлен скромнее, с объемом продаж в 4,6 тысячи единиц, что вдвое меньше, чем у Mercedes. Kia и Hyundai потеряли примерно по 40% своей доли на рынке.
В ТОП-5 самых популярных моделей, импортированных неофициально, вошли: Toyota RAV4 (9928 шт.), Toyota Highlander (6520 шт.), Li L7 (6301 шт.), Toyota Camry (6045 шт.) и Mazda CX‑5 (5365 шт.).
Успех «серого» импорта может оказаться временным. Продолжение ввоза доступных моделей мощностью до 160 л. с. с уплатой утильсбора частными лицами вероятно, но удорожание премиальных автомобилей из-за роста цен неизбежно сократит спрос на них.
В 2025 году на российском рынке было представлено 150 новых автомобильных марок и 1108 моделей.
