Belgee X50 глазами владельцев: главные недостатки кроссовера

В 2023 году на российский автомобильный рынок вышел кроссовер Belgee X50. Несмотря на то, что многие автовладельцы в целом довольны своим выбором, как и в любой ситуации, не обходится без недостатков. Издание «Лента.ру» проанализировало отзывы пользователей портала Auto.ru, чтобы выявить основные претензии к модели после начала ее эксплуатации.

Среди положительных моментов отмечается уверенное ускорение автомобиля как в городских условиях, так и на загородных трассах, а также экономичный расход топлива в пределах 9-10 литров на 100 км при езде по городу. Владельцы хвалят качество материалов отделки и продуманную эргономику. Однако, есть и нарекания. Пользователь Дмитрий высказал пожелание к более современной мультимедийной системе, отмечая задержки в работе сенсорного экрана. Он также упомянул высокую стоимость обслуживания у официальных дилеров, скромный объем багажника, небольшой топливный бак (45 литров) и периодические скрипы подвески на неровностях.

Схожие претензии к подвеске, назвав ее «жестковатой», высказал и Раиль Ахмадуллин. Он также столкнулся с проблемами при подключении смартфона через USB к мультимедийной системе и отметил низкую отзывчивость экрана.

Иван Тюрин пожаловался на некорректную работу климат-контроля, который то перегревает, то охлаждает салон. По его словам, дилер не смог решить данную проблему, а официальное обслуживание оказалось недешевым.

Игорь отметил низкую стойкость лобового стекла, которое после зимы покрылось сколами, а от стеклоочистителей появились царапины.

Проблема плохой шумоизоляции была выделена несколькими пользователями. По мнению Grosha, шумоизоляция практически отсутствует, что заметно сказывается на комфорте. Он предполагает, что это связано не только с отсутствием звукопоглощающих материалов, но и с большими зазорами в дверях и багажнике, которые к тому же способствуют появлению скрипов на плохих дорогах.

Тот же пользователь Grosha выразил недовольство эффективностью тормозной системы. Он считает, что ее стоит заменить на более производительную, так как в экстренной ситуации, даже в городе, тормоза показали себя слабо. В качестве примера он привел случай, когда экстренное торможение перед светофором с скорости 70-80 км/ч едва не привело к столкновению, а руль ощутимо вибрировал. Он допускает, что по97″]