Автопроизводитель Changan анонсировал скорый выход на российский рынок нового суббренда — Deepal. Открывать новую главу будет полноприводный кроссовер G318, с которым уже успел познакомиться наш корреспондент Autonews во время пребывания в Китае.
Модель G318, дебютировавшая в 2024 году, позиционируется как крупногабаритный внедорожник, сравнимый по габаритам с такими авто, как Haval H9, Tank 500 и Toyota Land Cruiser. Примечательно, что несмотря на несущий кузов, он обладает серьезным усилением, а сам производитель характеризует дизайнерский стиль как «хардкор».
Для российского рынка будут доступны гибридные полноприводные модификации. Они оснащаются последовательной заряжаемой бензоэлектрической системой с 1,5-литровым турбированным двигателем, а за полный привод отвечают два электродвигателя, по одному на каждую ось. Емкость тяговой батареи составляет 35 кВт·ч, а максимальная скорость зарядки до 80% заявлена на уровне 15 минут.
Китайская версия G318 4WD обладает пиковой мощностью 429 л.с. и крутящим моментом 572 Н·м, достигая 100 км/ч за 5,9 секунды. Запас хода на электротяге по циклу WLTC составляет почти 140 км. Производитель обещает максимальный расход топлива при разряженной батарее до 7 л/100 км, а средний при полной зарядке — всего 1,7 л. Стоит отметить, что для китайских версий допустимо использование бензина АИ-92.
Первые впечатления от управления: сиденье с коротковатой подушкой оказалось в меру комфортным, а регулируемая рулевая колонка позволила быстро настроить оптимальную посадку. Руль удобен в хвате. Приборы, по сути, отсутствуют, но порадовал блок управления климатом с физическими кнопками и тумблерами. Оригинальный селектор трансмиссии R-N-D с короткими ходами интуитивно понятен. В двухъярусном центральном тоннеле предусмотрены USB-порты для водителя и переднего пассажира.
По итогам тестовой поездки в стандартном режиме можно отметить: автомобиль демонстрирует плавный ход, рулевое управление настроено на комфорт, а система стабилизации ESP работает адекватно и ненавязчиво. При резких маневрах кроссовер предсказуем и легко стабилизируется, а торможение эффективно.
К недостаткам модели можно отнести уязвимые внешние элементы, выдвижные дверные ручки и скромные размеры багажного отсека.
