Хотя официальных поставок нет, Nissan X-Trail всё равно регулярно появляется на российском рынке — прямо из Китая. Высокий спрос на модель стимулировал развитие схемы параллельного импорта, где цены заметно выгоднее, чем на официально продаваемые аналоги.
Самый бюджетный вариант сейчас доступен в Приморском крае. За 2,95 млн рублей «под ключ» владивостокская фирма доставит свежий переднеприводный кроссовер. В нём установлен 1,5-литровый турбированный двигатель мощностью 204 л. с., вариаторная коробка и уровень оснащения Exclusive Edition.
Покупатель за эти средства обзаведётся кожаной отделкой интерьера и руля, крупным сенсорным дисплеем мультимедийной системы, панорамной крышей, двухзонным климатом, адаптивным круиз-контролем, камерой кругового обзора с парктрониками, электро-приводом пятой двери и колёсами R18.
За большую сумму предлагают полноприводную гибридную версию. К примеру, компания из Сыктывкара запрашивает 3,3 млн рублей за X-Trail с гибридной силовой установкой. Здесь ведущие колёса вращают два электродвигателя — 204 л. с. спереди и 128 л. с. сзади, суммарная мощность достигает 213 л. с. Бензиновый турбомотор на 144 л. с. не соединён с колёсами и служит исключительно генератором для аккумулятора.
Во Владивостоке 204-сильный вариант с классическим полным приводом обойдётся в 3,5 млн рублей. В Тюмени такая же машина стоит 3,9 млн, а гибридный полноприводник в наличии там оценили в 3,977 млн. Предложения разбросаны по всей России, цены сильно зависят от региона и оснащения. В Улан-Удэ гибридный X-Trail с 144-сильным бензиновым мотором из стока продают за 4,295 млн. В Красноярске — 4,3 млн, в Хабаровске — от 4,35 млн. Рекордно дорогой лот — в Перми: несколько топовых Supreme Edition привезли за 4,65 млн рублей.
