Официально: в КНР с 2027 года запретят выпуск авто с рулями-штурвалами

Китай готовится запретить производство автомобилей, оснащенных рулевыми колесами, напоминающими штурвалы самолетов, без верхней части. Согласно публикации CarNewsChina, Министерство промышленности и информационных технологий Китая (MIIT) представило проект нового национального стандарта GB 11557-202X, который устанавливает требования к безопасности рулевых механизмов. Ожидается, что нововведения вступят в силу с 1 января 2027 года.

Основным изменением станет отмена использования так называемых «полурулей» или «штурвалов». Главная причина заключается в том, что такие конструкции не смогут пройти предписанные испытания на ударопрочность.

Некоторые автопроизводители, включая Tesla, Lexus, а также китайские IM Motors и Jiyue, уже используют подобные рулевые колеса. Также они встречаются на некоторых моделях Toyota, адаптированных для людей с ограниченными возможностями.

Сложности с прохождением новых тестов связаны с методикой испытаний. Стандарт требует оценки руля в десяти определенных точках, в том числе на «самом уязвимом участке». Отсутствие верхней части у «полурулей» делает тестирование по этим параметрам невозможным.

Кроме того, при срабатывании подушки безопасности элементы руля необычной конструкции могут представлять опасность, превращаясь в острые осколки. Их форма и конфигурация способствуют непредсказуемому разрушению.

Обоснованием для таких мер служит статистика, указывающая на то, что 46% травм водителей приходится на удары рулем. Круглые рулевые колеса лучше смягчают удар, в то время как «штурвалы» увеличивают риск получения травм, позволяя телу «проскользнуть» мимо.

Автолюбители также отмечают неудобство «полурулей» в ежедневном использовании, затрудняя маневрирование, парковку и управление одной рукой, а также повышая риск случайного касания экрана на приборной панели.

Все новые автомобили должны будут соответствовать стандарту с начала 2027 года. Для ранее одобренных моделей предусмотрен переходный период продолжительностью около 13 месяцев.

Ранее в Китае уже вводился запрет на производство автомобилей со скрытыми и электронными дверными ручками, что стало реакцией на случаи, когда люди не могли выбраться из машин из-за особенностей конструкции.