В РФ начались тесты трехосного «Гипербаса» от марки Volgabus
Испытания нового двенадцатиметрового трехосного автобуса Volgabus-627001, названного производителем «Гипербас», начались в России. Это транспортное средство особо большого класса, разработанное предприятием «Мострансавто», оснащено дизельным двигателем от Ярославского моторного завода. Согласно опубликованной информации, данный автобус начнет курсировать по маршруту №30, соединяющему аэропорт Домодедово и одноименную железнодорожную станцию. Стоит отметить, что в период с 2001 по 2007 годы...

Испытания нового двенадцатиметрового трехосного автобуса Volgabus-627001, названного производителем «Гипербас», начались в России. Это транспортное средство особо большого класса, разработанное предприятием «Мострансавто», оснащено дизельным двигателем от Ярославского моторного завода. Согласно опубликованной информации, данный автобус начнет курсировать по маршруту №30, соединяющему аэропорт Домодедово и одноименную железнодорожную станцию.
Стоит отметить, что в период с 2001 по 2007 годы модель 6270 выпускалась на базе шведских шасси Scania. Позже специалисты Volgabus (тогда известной как «Волжанин») разработали собственную конструкцию шасси, привлекая к производству компонентов зарубежных партнеров.
Проект был приостановлен в 2012 году, однако в 2025 году индекс 6270 был присвоен новой модели. Первоначально был представлен вариант на газомоторном топливе с китайским двигателем Weichai, но теперь появился и дизельный аналог.
Ключевым преимуществом для транспортных компаний является вместимость – 55 посадочных мест, что является рекордом для городских и пригородных автобусов, представленных на российском рынке. Для улучшения маневренности в конструкции предусмотрена подруливающая третья ось.