Неожиданные результаты исследований показали, что дорожно-транспортные происшествия на низких скоростях могут представлять значительную угрозу. С 2026 года при оценке безопасности автомобилей будет внедрен новый критерий – анализ риска травматизма при краш-тестах, проводимых на скорости 35 км/ч. Оказалось, что именно на этой скорости вероятность получения более серьезных повреждений выше, чем при столкновении со скоростью 50 км/ч. Данная информация распространена порталом 110km.ru.
Эта проблема была обнаружена в ходе испытаний модели MG3, проведенных немецкой организацией ADAC. Автомобиль, разогнанный до 35 км/ч, врезался в деформируемое препятствие, моделируя столкновение с дорожным ограждением или другим транспортным средством. Результаты оказались тревожными: манекены, имитирующие водителя и пассажиров, получили более серьезные травмы, чем в аналогичном тесте, но проведенном на скорости 50 км/ч.
Причина такой ситуации, по мнению специалистов, кроется в конструкции ремней безопасности. Ограничители и преднатяжители ремней не рассчитаны на эффективное срабатывание при столь низкой скорости. Вследствие этого, человек оказывается придавлен к ремню без должной амортизации, что приводит к критическому давлению на грудную клетку. Особую опасность это представляет для пожилых людей.
Европейские организации приняли решение сделать данный вид тестирования обязательным. Кроме того, планируется использовать манекены, отличающиеся по весу и росту. Автопроизводителям придется внести коррективы в настройки своих систем безопасности.
Дополнительно, эксперты будут оценивать функционирование дверных ручек после столкновений, в первую очередь уделяя внимание электронным системам открывания дверей.
