Цвет масла не говорит о его ресурсе: менять жидкость нужно по регламенту

Многие автовладельцы ошибочно полагают, что потемнение моторного масла сигнализирует о его непригодности и необходимости срочной замены. Однако, как утверждают эксперты, изменение цвета - это естественный процесс эксплуатации. Моющие компоненты в составе масла удерживают загрязняющие частицы и продукты сгорания во взвешенном состоянии, предотвращая образование отложений на внутренних частях двигателя.

Устаревший метод определения состояния масла по капле на бумаге, где темное пятно якобы указывает на необходимость замены, не является надежным. Оптимальный интервал замены масла определяется не его внешним видом, а рекомендациями автопроизводителя.

Еще одно распространенное заблуждение связано с так называемым «масложором» - повышенным расходом масла. Водители часто обвиняют в этом сам продукт, упуская из виду, что естественный угар масла в пределах 0,5 литра на тысячу километров пробега считается нормой. Чаще всего повышенный расход обусловлен износом деталей двигателя, засорением системы вентиляции картерных газов или использованием слишком текучей смазки.

Требуется осторожность и при доливе масла. Смешивание разных марок допустимо только в экстренных случаях, например, в дороге при критически низком уровне. В таких ситуациях доля доливаемого масла не должна превышать 10% от общего объема, а при первой возможности следует осуществить полную замену на рекомендуемый производителем состав. Присадки в разных маслах могут реагировать друг с другом, изменяя их свойства.

Важно проверять уровень масла на прогретом двигателе. После продолжительной поездки рекомендуется остановиться, дать двигателю поработать несколько минут, затем заглушить и выждать 5-10 минут. Протерев щуп чистой тканью, можно измерить уровень, который должен находиться между отметками Min и Max.

Более того, происхождение масла сегодня не является решающим фактором его качества. Современные отечественные моторные масла соответствуют международным стандартам и могут успешно использоваться в импортных автомобилях, если соблюдены рекомендации производителя.