ЗР: как уберечь колеса, стекла и эмблемы авто от воровства
«За рулем» подготовил руководство по защите автомобильных компонентов от кражи. История о человеке, который ночью выкрикивал «Отойди от машины!» в темноту, лишь шутка. Однако случай с владельцем «Волги», потерявшим хромированного оленя с капота своего ГАЗ-21, причем с повреждением самого капота, - реальность. Фигурку снимали, расшатывая ее до тех пор, пока крепящие винты не поддавались. Эта...

«За рулем» подготовил руководство по защите автомобильных компонентов от кражи.
История о человеке, который ночью выкрикивал «Отойди от машины!» в темноту, лишь шутка. Однако случай с владельцем «Волги», потерявшим хромированного оленя с капота своего ГАЗ-21, причем с повреждением самого капота, - реальность. Фигурку снимали, расшатывая ее до тех пор, пока крепящие винты не поддавались. Эта сцена, хоть и комичная, из фильма Леонида Гайдая «Кавказская пленница», затрагивает актуальную проблему.
Эмблемы и шильдики, включая фирменную звезду Mercedes, тогда не редкость даже на импортных автомобилях Москвы 1970-х, становились жертвами «коллекционеров». Отломать их с машин, ночующих на улице, было несложно.
Гораздо более серьезной проблемой была кража плафонов фонарей. Автор, потеряв плафоны с фонарей своего «Москвича-412», вынужден был покупать новые фары целиком, так как отдельно плафоны было не достать. Для защиты он использовал винты со спиленным шлицом, требующие специальной, самодельной отвертки.

Воровали и хромированные колпаки колес, особенно в 1970-х, когда дефицит шин достиг пика. Режиссер Эльдар Рязанов не раз обыгрывал эту тему в своих фильмах.
Для борьбы с кражами колес появились «секретки» - болты и гайки, откручиваемые лишь специальным ключом. Журнал «За рулем» регулярно публиковал чертежи таких устройств. Однако массовое производство упрощало их взлом, что побуждало автолюбителей создавать собственные, уникальные конструкции. Важно было не потерять ключ.
Секретки не давали стопроцентной гарантии, но усложняли задачу злоумышленникам, заставляя их искать менее защищенные автомобили.
Позже объектом краж стали и ветровые стекла, которые тоже были в дефиците. Их относительно легко можно было извлечь. Некоторые владельцы устанавливали самодельные накладки на стойки, крепившиеся шпильками через уплотнитель.
С автомобилей также исчезали щетки стеклоочистителей, которые были в дефиците. Они часто продавались «с рук» возле магазинов запчастей. Самый простой способ защиты - снимать щетки и убирать их в салон.
Наружные зеркала также прятали в салоне, для чего продавались быстросъемные модели. Трогательная сцена из фильма «Ларец Марии Медичи» показывает, как герой, офицер милиции в штатском, снимает зеркало со своего ВАЗ-2103.