ЗР: эксперты сравнили три кроссовера ценой от 3,7 млн рублей
Три китайских кроссовера - Omoda C7, Haval F7x и GAC GS4 - выделяются не только полным приводом, но и уникальными рыночными историями. Так, полноприводная версия GAC GS4 была разработана специально для российского рынка, отвечая на запросы потребителей. Аналогично Haval F7x в купеобразной модификации, отсутствовавшей на китайском рынке, был создан по инициативе российских покупателей. Бренд Omoda,...
Три китайских кроссовера - Omoda C7, Haval F7x и GAC GS4 - выделяются не только полным приводом, но и уникальными рыночными историями. Так, полноприводная версия GAC GS4 была разработана специально для российского рынка, отвечая на запросы потребителей. Аналогично Haval F7x в купеобразной модификации, отсутствовавшей на китайском рынке, был создан по инициативе российских покупателей. Бренд Omoda, напротив, с самого начала ориентировался на международный рынок; на родине модель C7 известна как Chery Fulwin T7.
Издание «За рулем» провело сравнительное испытание этих трех моделей, оценив их ходовые качества как на асфальте, так и за его пределами. В материале представлены ключевые технические характеристики и мнения экспертов.
Данные от производителей:
- GAC GS4: Снаряженная масса 1745 кг, разгон до 100 км/ч за 7,5 с, максимальная скорость 190 км/ч. Двигатель - 2,0-литровый бензиновый (231 л.с.). Автоматическая 8-ступенчатая трансмиссия. Расход топлива в смешанном цикле - 9,2 л/100 км.
- Haval F7x: Снаряженная масса 1830 кг, разгон до 100 км/ч за 9,4 с, максимальная скорость 190 км/ч. Двигатель - 2,0-литровый бензиновый (192 л.с.). 7-ступенчатая роботизированная коробка передач. Расход топлива в смешанном цикле - 8,6 л/100 км.
- Omoda C7: Снаряженная масса 1753 кг, разгон до 100 км/ч за 11,4 с, максимальная скорость 207 км/ч. Двигатель - 1,6-литровый бензиновый (150 л.с.). 7-ступенчатая роботизированная коробка передач. Расход топлива в смешанном цикле - 8,0 л/100 км.
Геометрическая проходимость:
Дорожный просвет у GAC GS4 и Omoda C7 составляет 180 мм, у Haval F7x - 185 мм. Наибольший свес под передним бампером у Haval F7x (235 мм), наименьший - у Omoda C7 (190 мм). Под задним бампером лидирует Haval F7x (210 мм).
Толщина лакокрасочного покрытия (ЛКП):
Omoda C7 демонстрирует наиболее толстое ЛКП (капот 105–145 мкм), в то время как Haval F7x имеет самый толстый слой на крыльях (95–115 мкм).
Итоговые оценки экспертов «За рулем»:
- GAC GS4: 8,44 балла
- Haval F7x: 8,28 балла
- Omoda C7: 8,17 балла