С 1 апреля частный импорт автомобилей из стран ЕАЭС могут признать коммерческим, что ликвидирует схемы упрощённой и дешёвой растаможки. Директор отдела продаж новых авто в компании «Рольф» Николай Иванов сообщил «Российской газете», что параллельный импорт приведёт к росту цен на машины.
«Раньше, к примеру, растаможка из Киргизии обходилась в 20 000 долларов, но по новым правилам, если поправки вступят в силу, она уравняется с российской — придётся доплатить ещё около 20 000 долларов. Аналитики, оценив эффекты, приводят в пример Toyota RAV4: цена взлетит на 700 000 рублей. Это огромная разница, способная затормозить спрос. Рынок ждёт резкий скачок стоимости авто.
У нас осталось полтора месяца до введения новых пошлин, пока цены держатся на старом уровне. Но скоро всем участникам придётся адаптироваться к изменениям», — подчёркивает специалист.
Ранее в Минпромторге пояснили «РГ», что нововведения не затронут импортеров, которые заранее указывают в документах верную таможенную стоимость машины. Эти корректировки — не новинка и не предусматривают повышения коэффициентов или сборов.
Напомним, импорт новых легковушек в Россию в 2025 году по схемам параллельного ввоза сократился на 5% по сравнению с 2024-м — до 172 тысяч единиц. Основной объём в прошлом году пришёлся на Китай (41,4%).
