В начале нового тысячелетия, когда отечественный автомобильный рынок находился в стадии трансформации, АвтоВАЗ предпринял неординарный шаг, представив концепт-кар Lada Peter Turbo. Этот автомобиль воплотил в себе не просто амбиции компании заявить о себе, но и стал смелым переосмыслением того, каким может быть российский автомобиль. В то время, когда рынок диктовал новые условия, а конкуренция со стороны зарубежных производителей усиливалась, инженеры и дизайнеры ВАЗа пошли на рискованный, и до сих пор обсуждаемый, шаг.
Peter Turbo был создан в период, когда российские автопроизводители активно искали новые направления развития, черпая вдохновение в европейских трендах, но стремясь сохранить самобытность. Дебют автомобиля состоялся в августе 2000 года на Московском международном автомобильном салоне.
Он был представлен в виде полноразмерного макета, лишенного двигателя и ходовой части, но обладающего яркой индивидуальностью. Его стремительные, плавные линии и продуманная аэродинамика разительно отличались от традиционных угловатых форм автомобилей ВАЗ, а смелость дизайнерских решений мгновенно привлекла восторженное внимание как публики, так и специалистов отрасли.
