Александр Степанов, глава компании Sun Auto, занимающейся импортом автомобилей, поделился с «Российской газетой» информацией о том, какие машины по-прежнему выгодно ввозить в страну после изменений в системе утильсбора.
Он отметил, что повышение утильсбора не привело к сокращению импортного автомобильного рынка в России. На сегодняшний день особой рентабельностью отличается ввоз двух типов транспортных средств: это модели с мощностью двигателя до 160 лошадиных сил, на которые начисляется минимальный утильсбор, а также новые автомобили с двухлитровыми двигателями. В случае последних, увеличение ставки оказалось не столь значительным, чтобы критически повлиять на конечную стоимость.
Степанов подчеркнул, что сегмент автомобилей мощностью до 160 л.с. демонстрирует стабильный рост. Он является наиболее оправданным выбором как для индивидуальных покупателей, так и для автопарков компаний. Из Китая на российский рынок активно поступают такие модели, как Toyota Corolla, Honda XR-V, Audi Q3, Audi A3, BMW X1 1.5 и Mazda CX-5. Эти автомобили предлагают превосходное соотношение цены и комплектации, а низкая ставка утильсбора делает их импорт особенно выгодным.
Другим привлекательным направлением стал сегмент двухлитровых моделей. Для новых машин с такими двигателями увеличение утильсбора оказалось умеренным. Поэтому такие автомобили, как BMW X3, BMW X1 (2.0), Toyota Highlander и Toyota RAV4 (2.0) по-прежнему пользуются высоким спросом. Отсутствие новых официальных аналогов этих моделей на российском рынке делает импорт оправданным, даже с учетом повышенных ставок.
