В РФ сохранили «девяносто девятую» под названием «Амадео-500»
Реставраторам удалось сохранить экземпляр «девяносто девятой», получивший имя «Амадео-500». Впервые проект «Амадео-500» был представлен публике в октябре 1994 года. Над его созданием трудились компании «Мастер-Дизайн», «Маг» и «Акра-авто». Суть проекта заключалась в удлинении седана ВАЗ-21099 на полметра путем установки специальной вставки в центральной части кузова. Всего, по имеющимся сведениям, было выпущено только два таких автомобиля....
Реставраторам удалось сохранить экземпляр «девяносто девятой», получивший имя «Амадео-500». Впервые проект «Амадео-500» был представлен публике в октябре 1994 года. Над его созданием трудились компании «Мастер-Дизайн», «Маг» и «Акра-авто». Суть проекта заключалась в удлинении седана ВАЗ-21099 на полметра путем установки специальной вставки в центральной части кузова. Всего, по имеющимся сведениям, было выпущено только два таких автомобиля.
Согласно информации, предоставленной изданию Motor, один из экземпляров «Амадео-500» дожил до наших дней. Несмотря на внешние признаки износа, автомобиль все еще способен передвигаться по улицам Тольятти.
В задней части салона размещены два индивидуальных кожаных кресла. Пассажирский отсек оборудован отдельной системой климат-контроля, мини-холодильником, современной аудиосистемой и телевизором.
Модифицированный 1,6-литровый двигатель развивает мощность в 100 лошадиных сил. Однако, согласно некоторым данным, карбюраторный силовой агрегат выдает 88 л.с.