Motor: Рогов назвал пять иномарок, которые выгодно везти из Китая в РФ
Эксперт автомобильной отрасли Дмитрий Рогов выделил пять моделей иностранных автомобилей, импорт которых из Китая в Российскую Федерацию представляется наиболее экономически целесообразным. Речь идет преимущественно о массовых моделях японских и немецких марок в возрасте от трех до пяти лет, оснащенных двигателями мощностью до 160 лошадиных сил. На такие автомобили распространяется льготный тариф при расчете утилизационного сбора,...

Эксперт автомобильной отрасли Дмитрий Рогов выделил пять моделей иностранных автомобилей, импорт которых из Китая в Российскую Федерацию представляется наиболее экономически целесообразным. Речь идет преимущественно о массовых моделях японских и немецких марок в возрасте от трех до пяти лет, оснащенных двигателями мощностью до 160 лошадиных сил. На такие автомобили распространяется льготный тариф при расчете утилизационного сбора, что делает их ввоз более выгодным.
Среди наиболее востребованных для ввоза из Китая автомобилей россияне называют седан Toyota Corolla с двигателем объемом 1,2 литра. Ориентировочная стоимость данной модели составляет 2 миллиона рублей. Также из Китая активно заказывают BMW X3 последнего поколения с передним приводом и 1,5-литровым турбированным двигателем, цена которого достигает 3,2 миллиона рублей, как сообщил Дмитрий Рогов, основатель компании «РоговМобиль», в интервью журналу Motor.
Помимо этого, российские потребители проявляют интерес к хэтчбекам Audi A3 и Volkswagen Golf, а также к кроссоверу Volkswagen Tiguan. Все упомянутые модели оснащаются 1,4-литровыми турбомоторами и находятся в ценовом диапазоне от 2,2 до 2,5 миллиона рублей.

Эксперт подчеркнул, что в связи с использованием в данных моделях базовых двигательных агрегатов, ожидать высокого уровня комплектации не приходится. Типичное оснащение включает стандартное рулевое колесо без дополнительных кнопок, тканевую обивку сидений, кондиционер и механическую регулировку кресел. Кожаный салон, климат-контроль и люк, как правило, доступны только в более дорогих версиях.
Основным недостатком автомобилей, ввозимых из Китая, по мнению Рогова, является отсутствие «зимнего пакета» опций, особенно это касается моделей Volkswagen и BMW. В лучшем случае можно рассчитывать на подогрев передних сидений.